沒想到短短兩天，就已經那麼多人討論了，不過今天應該就不會放在首頁了，會移到汽車版裡面吧？？！！
其實這一篇文章的露出可以說是峰迴路轉
原本是沒有的
但是又必須對於自己說的話負責
（請見http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=612&t=2338715&p=4第38樓）
所以硬著頭皮就上了
而且記得之前曾經因為找麻豆來01試車跟拍，但是玩的太過火了，造成許多負面的觀感！
（如果想看到底為何被罵的，可以看看以下這一個連結http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=612&t=1446999，很多人因為看到縮圖沒有妹妹就不點了，其實......)
也因此中斷了好一陣子都不敢搭配Model隨車側拍！（因為小弟算是口味吃比較重鹹的！）
但是這一次為了要說到做到，所以只好放下身段，為了大局著想！
Model也是經過了多次的票選與討論，所以最後才選定的！
而且為了顧及社會觀感以及道德良心的譴責
在出發前一天硬是把原本安排好的比基尼造型給刪除，也足足讓我獨自在床上啜泣了一夜！難過自己的正直！
各位都知道，Saab在這段時間可以說是風風雨雨，原本這一篇試車報告，也差一點在公司的刪減廣告預算之下取消，但是也因為公司許多同仁的支持還有車主的關心，所以才有機會重新上線！
也許對一般人來說，Saab毫不起眼；但是對於想要與眾不同的人而言，Saab的確是有它的特色！
其實不管喜不喜歡Saab，我覺得只要是喜歡車的人，都可以找個時間，到展示間試開看看這部車，絕對會感受到它的特別，不是單純的只有這有些無趣的外觀與內裝，而且也不用擔心會遭到展示間業務同仁的冷眼相待！
試過再說，我想會更有說服力！
畢竟對於Saab，絕大部分的人都是聽說......
在台灣30年，銷售量累積起來也不過25000部車......夠可怕吧！？？
更不用說試過車的有多少人？！而且25000部車其中有一大部分，都是9000及900
現在很多人的印象，都是停留在那個時期的！
如果現在對於保養或是零件售價有疑慮，可以去原廠問問看就知道了
1A2B因為多了些而外的管道（零件貿易商、殺肉廠......)，有時候更因為比較高的失竊率，所以能夠有比較便宜一點的零件可以購買
也因為如此才會不斷的惡性循環！
不然以現在Saab的車款同樣比正廠的零件，絕對不會向一般人認為的那麼高不可攀；搞不好相對低廉的售價還會讓人大吃一驚！
市佔率那麼少了，我相信公司也不是笨蛋，拿自己引以為傲的保修體系開玩笑吧？
其實，可以從另一個角度想看看
做採購的如果一次買10000個跟一次買100個同樣商品
算下來哪個單一商品的成本會比較高？？
1A2B一年全世界銷售量是Saab的幾倍？
而在台灣的銷售量他們又是Saab的幾倍？
以常用的耗材保險桿的售價來做例子，為什麼一支價格卻要跟Saab差不多？又或是貴上Saab許多？
更不用說其他東西了！
其實不外乎就兩個原因
第一 ，轉嫁到廣告及行銷預算（包含展示間的擴張）
第二，根本就進貨跟Saab差不多的數量做庫存
Saab的零件庫存率是全產品的92%以上，其他品牌如果賣那麼多車但是卻進跟Saab一樣數量的貨，那保修體系一定出問題，待料一定非常嚴重！而且零件庫存率應該只有不到20%！就我所知，沒有一線的車廠那麼低啦！所以不太會是這個原因。
所以囉！
原廠售價高，就可以提升外廠的業績與來店數，外面有供需問題，相對零件或是車輛失竊率就高，到時候又要在買新車，就可以增加新車銷售的輪轉率，到底最後誰得到好處？我也不清楚；就像之前所言，一個循環罷了！
以個人在車界淺薄的資歷，會覺得羊毛出在羊身上！就像是0%利率貸款買車與現金買車的價格差異一樣，到底消費者買到的是什麼，誰知道？
也說不一定等到哪一天Saab渡過難關，銷量大增，開始大興土木，大打廣告的時候，會不會還是用這樣的售價與水平來做生意，這就不清楚了！
Anyway，
謝謝大家的熱烈討論！
也謝謝大家對於Model的支持與賞臉，畢竟每個人的審美觀都不盡相同！
同時對於Mobile01的兩位記者致敬
阿基拉的攝影實在太讚了！
而新人fishman的初次Saab體驗報導也值得鼓勵！
希望Saab能夠加油
有機會再帶給大家更精采的試車報導！
bt1919 wrote:
車好性能佳 爬山過彎...(恕刪)
大大說的是VAG的車嗎？
http://5i01.com/topicdetail.php?f=286&t=1318788&p=1
http://5i01.com/topicdetail.php?f=286&t=1365316&p=18
還是說只開過Saab是會掉漆的？？
其實這已經算是歐洲車的通病！
上谷歌搜尋一下內裝掉漆就可以看到許多的案例
可是卻沒有看到您所謂的號稱最會掉漆歐洲車耶！
這樣的發言似乎有失公正
而且比較起來，Saab的內裝掉漆問題算是比較輕微的
而且多集中在2006年之前的9-3
最多的是2003-2004年的車款
而9-5只有在1998-2000年左右的車款少部分有這個問題
後來陸續都有改善
到現在Saab可以說是在歐系車裡面內裝材質最穩定的了！
大大的車如果是這幾個年份的
中控台按鍵及電動窗開關可以買新的做更換，因為是新的材質，會更耐用
如果是飾板的部份，土城廠跟內湖廠都可以烤出跟原廠一樣的環保漆
不然也可以上網找尋真皮包覆的店家施工
至於冷氣出風口的部份
可以找找網路上有無05-06年的零件車可以購買交換，也可以回上述兩間保養廠詢問可否施工！
以上
希望您能把問題解決喔！
搞到女王說：你博士班別讀了，去賣車好了～～～
選saab原因很簡單：
1.安全。（當然也有其他安全性很高的廠牌，純粹個人選擇）
2.低調。（就是想要讓人認不出、覺得醜、品味差、不想偷）
3.水準以上的性能。（當然，車越出越好，這是比不完的）
4.後勤保養維修。（陳總自認為對saab的愛可是全世界第2哩....，商富背後的金主更是來頭不小）
5.全家都喜歡。（這點最重要，我學弟買了某品牌渦輪車、還手排，被老婆譙到沒力）
6.saab的理念與商富的堅持跟我們家的價值觀吻合。
至於「更高檔」的品牌，不是買不起，只是不對味（如1A2B）、或自認為時間未到（如Porsche）或對家庭來說不實用（如Maserati）。
一般多數車種只是移動的代步工具，全世界只有包括台灣的極少數地方會把車子當成財產、或是財富的象徵，這種現象與背後心態實在.....。
saab的小眾、特殊與充滿正反兩極化話題的現象我相信會不斷持續，那又如何？
消費行為及過程中對於品牌或附屬價值的認定本來就是多元化的，品牌可以被討論，但消費選擇是自由意志，好壞自己承擔，與旁人何干？
比較可議的倒是那群對saab又愛又恨、愛不到你卻又不祝你幸福的人所抱持的偏差心態吧。
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