不過就像前面發言各位所說,商富也只是代理商,我想他也真的也不可能知道太詳細的交易內容,但有新車主回答的有業務這麼說,讓他們現在看見不同發發牢騷也是正常的!
我想只要等商富高層開會回來公佈也就可以知道目前SAAB面對這樣的情況態度及官方說明是甚麼!
業務要是當初有講錯的請打個電話跟您的車主說聲抱歉,並不是有意要去欺騙車主的,我相信SAAB的車主也都是明理的人,不會不接受的!!
就像一些老SAAB車主的感受一樣,以前9000時代能被稱為公路殺手當然有他領先的技術,到現在還很多9000的車主或是想買9000的準車主,且到95的引擎一直沿用了這麼多年,可惜的是其他的車廠也一直在進步,讓SAAB的以前的技術慢慢的都已經被趕上了!這也是商業競爭下的結果!!
自從換成GM後,他也只能說是GM下的SAAB,很多的零件都只能用GM的!
在GM下被摧殘了這麼多年,有很多好的技術都是被拿去,看GM拿去用了多少車就知道了!連New95也有GM雙生車,我想要這麼快能脫離GM也不是這麼簡單的!
SAAB還有很長的一條路要走!大夥還是幫他加加油吧!!
但換個想法我覺得如果北汽未來的新車真的是這個樣子,我也覺得是不差,以前也沒有甚麼廠商願意做副廠零件,以後可能有北汽便宜的零件可以直上也不是甚麼壞事,如果真的北汽連安全都做得不錯,以後在大陸我還可以考慮買台C71來玩,所有改裝件都可以直上!!這也蠻有樂趣的!(希望北汽完全照樣生產,所有都一樣最好)
我也猜想未來北汽可能接替GM成為大陸SAAB的代理商,進口的有NEW95,甚至未來的其他車款,國產的有北汽的品牌(C60,C71)且如大家的臆測,生產線沒有完成,到明年才能量產接單,那加上SAAB的時程表,差不到一年就全新9-3誕生,這樣進口國產的車型都完整,對於北汽來說沒有壞處,而對於SAAB來說開拓中國經銷市場對SAAB的未來來說絕對是非常重要的關鍵!!
至於北汽花錢去買SAAB的模具也是能提升他國產車的技術,也表示他認同SAAB的造車技術!如果他當初是買SAAB這個品牌那是不是又不同了??
如果要詆毀他也沒有必要吧!像前面大大所說台灣以前也是靠抄襲起家的,那現在這些拿日本模具生產的所謂國產日本品牌的台灣車廠不是就更不長進了??
但每次我坐上我的SAAB,都還是覺得像新車一樣好開,雖然有小瑕疵,但我還是覺得他是部好車,開了六年多跑了十六萬公里還真的是很好開,所以我想我能夠開到9-4,9-1或是未來的大改款93出現再來考慮要不要再買部新車了!!
我想沒有人會懷疑我不是SAAB車主吧!!


感謝上蒼,賜予靈魂讓我知道生命的真諦
感謝親人,才能點亮了這一屋子的溫馨
感謝對手,所以讓我更加堅強
感謝朋友,讓我看清楚鏡中的主角
peitoujosh wrote:
雖然我還是很喜歡...(恕刪)
saab 不能在大陸生產嗎?
在大陸生產的saab 就會使你討厭瑞典的saab?
看到妳們這群憤怒的人
我簡直是狂笑到不行



(1) 如果saab的車主 都要求saab不能去大陸生產或合作,哪也難怪saab永遠這毛小,而且走向倒閉
(2) 如saab都在瑞典生產,價格全部x2 以維持公司生存,你們這些人會拿錢出來買嗎 ?想比是如果saab要2*2M
那就買Bimmer, benz ,even porsche吧
(3) 北汽生產 的saab 會影響到你已買的saab 嗎 ! 不會啦saab 二手價已經不佳,也不會因為大陸saab 出來就二手價狂跌,跌不下去喇
(4) 抱怨商富給錯誤的訊息???????? 商富連saab 入股都沒有,,,,,
你覺得他有多少訊息呢!這是你們判斷的失誤啦
(5) 想賣掉saab嗎 ???可以呀! 看到隔壁版 new A8 vs F01 740, 0-100km 一個5,2 seconds , 一個5,5 seconds , saab就算是最強的 93 2.8v6 +turbo 也差一節啦 !!!
升級啦!!為台灣經濟貢獻一些數字



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