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SAAB的車沒出大馬力3000CC的

Demonile wrote:
BSR有保固嘛?hi...(恕刪)

BSR也沒有保固....
改HIRSCH有保固的前提是,車還在保固內,過保固改HIRSCH,還是沒有保固(當初問的,不知道現在有沒有改)。
93CLUB也是有聽聞改HIRSCH的出問題,當然改BSR也是有出問題。如果保固內,當然沒關係,萬一過保固,還是要自己負責,但是HIRSCH貴很多,所以值不值得,就要自己衡量...
JogNien wrote:
唉....還是要改~...(恕刪)

你的車不是XWD的嗎? 就把你的2.0T改大一點就好囉
elac_chen wrote:
BSR也沒有保固.....(恕刪)

chiptronic有保固,有人敢去嘗試的嗎?

elac_chen wrote:
改HIRSCH有保固的前提是,車還在保固內,過保固改HIRSCH,還是沒有保固(當初問的,不知道現在有沒有改)。(恕刪)


過保固後改Hirsch

只保固引擎部份

應該是這樣


elac_chen wrote:
其實HIRSCH的耐...(恕刪)


是喔!才一個朋友的9-3剛改300p
allanlin wrote:
是喔!才一個朋友的9...(恕刪)

2.8那顆引擎,還沒有傳出災情,可以放心服用...
jamesyangyang wrote:
你的車不是XWD的嗎...(恕刪)


我是請業代報價 Hirsch stage1 的價格啦~~~~

不是換 95 啦~~~另外也想問一下., 2.0T 有甚麼相關的災情
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
allanlin wrote:
是喔!才一個朋友的9...(恕刪)


我要開20年耶,別耽心

努力過生活,Ces't la vie
JogNien wrote:
我是請業代報價 Hi...(恕刪)

貼一下以前的災情

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他會生氣就是因為在SAAB花太多錢都可以買M3囉,結果得到一些好笑又好氣的答案

有機會去找一下照片改B牌的也是幾乎壞同樣地方......那個問題叫做"融缸",不同的是因為他們改B牌壞了請自費,所以他才花大錢去相信原廠真的很有品質....

但現在H牌也壞了壞幾乎同樣地方,只是不敢相信這就是處理結果........
沒人敢承認這是活塞的缺點不能耐壓...................就是會壞

最好笑的是.....壞了壞幾乎同樣地方
改B牌壞了叫"融缸"
改H牌壞了叫"金屬疲乏"
改節氣閥管壞了叫"活塞斷裂"
改"做卡夢的"給人內裝改很大的,自己的也壞了應該叫做"自己想吧"

elac_chen wrote:
貼一下以前的災情--...(恕刪)


問一下唷...那位人兄是僅改晶片而已

還是有上其他 Hirsch 套件?

會想改是因為 SAAB 有些車子出廠就已經改好 hirsch 晶片了 (EX: 1.9Tid)

所以覺得應該沒甚麼問題...

現在又看到這些, 真的是有點怯步
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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