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沈潛...........商富暫時結束業務

今天晚上才7點半
經過高雄大順展示中心
驚覺saab已拉下鐵門熄燈
真的好感傷

開始懷念我的曾經滄海難為水的900S
可惜了一家好車廠/好代理商

Alfa跟Lancia或者Fiat都不錯
商富加油
冷酷的經濟模式才能長久

當初會選saab,純綷是因為另一間車廠沒處理好我的奇檬子的問題,在最後一刻否絕另一間冷門進口車
雖然saab的業務有牽車來試乘,但我當時正在處理與另一間的簽約事宜,當然直接支開

但否絕另一間後,saab馬上變首選,因為對"安全性"的憧景及內裝的簡約,最重要的是後勤部份,賺得%絕對夠多,所以我選saab

但是2萬公里保養的帳單,雖然讓我肯定我對其後勤的絕不會中斷,但也勾起我心中的的那把算盤

saab會繼續開,但是,尋求更經濟的通勤方案,目前在看CT 200H,PRIUS C,等等

應該再入手一台省油車的時間不會太長…



對了,我個人的感覺,商富一直沒有做出業務面能永續的決定
其實是對車主不公平的,至少我是這麼想的。

飛翔的兔子 wrote:
冷酷的經濟模式才能長...(恕刪)


商富業務的永續,請問是有將所有保養廠都收了嗎??有對車主有不公平嗎??奇怪也你!!!
兩萬公里的保養帳單,你買車都沒問賣你車的業務嗎?就算沒有詳細的明細,至少口頭問一問或打去保養廠就知道了...............
想換車就去換,藉口理由一堆!!!!
已刪除,已刪除,已刪除
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01的特色就是嘴砲不需要認真
各自對自己發表的言論自負其責

企業經營嘛…大概就是這麼一回事
有供需才有市場,有需求卻不見有供給出現時,便不成市
商富若能讓保修廠持續營運不斷料的話
對現役車主該當仁至義盡了
台灣的企業本來就不像國外
有些大手会社會把社會責任擺入公司章程
瑞典會有法規明定10年內應持續供給舊車零件
這就是一種社會責任的體現!

幾年前,我也曾發過文章希望商富成立公司所屬的Owner Club
其實大概車主、非車主幾乎都知道Saab有知名的club、93Family等團體存在
那為何我還會希望商富成立自己的Owner Club?
無非是認為商富資訊傳遞的立即性及真實性過份薄弱、欠缺!
即便時至今日還是如此(從官網7月至今未曾更新,亦未發布任何組織調整的資訊可得證明
資訊的欠缺及公開
對車主而言,其實是一種負面的不作為表現
當初商富也許是想藉此讓車主與業代持續聯繫
賦予業代更廣泛的客服維護權責
不過這樣的策略可能即將隨業務單位關閉而逐漸出現窘境
車主未來將面臨必須重新尋覓或去認識原廠技師、可靠外廠等麻煩
就算負責任的業務在離職前將手中客戶"託孤"給維保廠方
但畢竟客服歸客服,維保歸維保
除非現有保養廠增設客服
否則,在客服諮詢這方面的提供(僅靠正、副廠長、領班)
恐怕對現有車主而言,或多或少還是會受到影響
(尤其是家庭用車、女性車主、沒上01也未曾參加車聚的車主)
不過就保修這塊的用心經營而言
也算瑕不掩瑜啦

MBR99 wrote:
油電車的電池到時候換...(恕刪)


請去爬文....

vane-ecopower wrote:
01的特色就是嘴砲不...(恕刪)


或許您已習慣將所有鎖事都丟給業務去處理,
現在這個狀況不能接受.
依您的情況來看,
您早已將業務的職責太擴大化了.
賣車給您後,完整的將您的車和資料交給服務廠,
後續保固保養客服都是保養廠的問題,
業務是見面哈拉聊天的朋友吧.
多給人家一些時間去賣車吧.

我個人並不覺得購車後,
相關車子維修和咨詢,
服務廠人員不能搞定.
john68411 wrote:
商富業務的永續,請問是有將所有保養廠都收了嗎??有對車主有不公平嗎??奇怪也你!!!
兩萬公里的保養帳單,你買車都沒問賣你車的業務嗎?就算沒有詳細的明細,至少口頭問一問或打去保養廠就知道了...............
想換車就去換,藉口理由一堆!!!!


每個人都有其獨特的想法
我發表我的
自然是想讓眾人知道我的想法

至於想換車?
沒啊,我只是再買一台車,如果開長途的話,saab 繼續開,不行嗎?
誰說我開油電,就一定要把saab賣了,或是把saab報廢?

另外,商富現在業務部門沒辦法繼續營運,本來就是對現在車主的未來保修很傷

很奇怪耶

光是一把93的key要弄個備份,就能讓我等待超過兩個月

真的是對新車主誠意十足
當然啦,key,可能是非常貴重的零組件,重要到,要待料非常久,我是很怕過沒幾年,所有零組件都是很重要的,都要等很久啦。

也有其他樓的,講到某個年份的95,修一修,修到關鍵零組件還在待料
真的很難想像啥叫,"幾乎都有備料"

牽個saab,光是下雨天漏水問題,已回台中廠出保固好幾次(好吧,我講得太誇張,就回去3~4次而已)


另外,可以問台中廠,是否有一台93,因為saab 93裝上的alpine主機,因為小弟使用alpine的ipod 介面設計的不符合我的使用
我致電saab 台中廠,詢問是否手套箱中,那兩條線,一條是usb,另一條是否為aux in的線

我要用SMARTPOHNE的3.5mm孔直出音源

結果業務信誓但但的講,另一條就是aux in
小弟呢,接聽到電話,馬上開著我的93到台中廠
一到呢,賣我車的業務不在展場,直接請他們其他業務試我的線接在展場的saab 95

也是不通

諸位口中服務破表的saab業務(不是賣我車的業務),怎麼說,諸位知道嗎?

這條線是壞的

好唄,你說壞的就壞的,立馬到斜對面的全國電子買一條線,回來給你試個夠

最後怎麼的…

請自行問台中廠

---------------------------------------------------


最後,如果是為了一個人理想,成就車主的非凡感覺,搞到現在的局面,那也許我應該屌起來
但是賣我車的業務也是有日子要過
如果最後是日子過不下去,要另謀他路

我就不知,該自屌,還是該替離職的業務難過。

當然啦,我的問題最後都解決了,很OK啊



飛翔的兔子 wrote:
每個人都有其獨特的想...(恕刪)


昨天酒喝太多

酒後吐真言

呵呵呵

打聽一下,大概就知道我是誰了

不過沒差啦

網路上真真假假,現實社會也是真真假假的
--------------------
不過,得補充一下我這兩三個留言的真意
認不認同隨網友便

以saab及其他1a2b等比較,saab是原廠服務中最實惠的,這個我肯定,所以當初會下單買
(當然業務的積極,也是主因)

但收到2萬公里大保養這張單,就是提醒我,沒那個命格開進口歐系車啦~~~~~~~~~~~~~~

去看ct200h時,業務員問了我一句話
會買到100多萬的車主,對車都有很獨特的想法,你為啥買saab

我回答"哦,就是因為saab安全,其他的,都是買了車之後,一一發現"
"另外,長途唯一首選是saab,但短途,我真的該買一台省油、後勤便宜的小車"


以上

還真的有護衛隊,是我的感想
以後真的啦,小弟在網路只講saab的好
其他的留待現實生活與朋友閒聊就好了。
飛翔的兔子 wrote:
昨天酒喝太多酒後吐真...(恕刪)

我的9-5也是在台中牽的、維修保養大多會去金記
所以兩邊的營業所及保養廠都還蠻熟的
也因為金記的展場是台中業務過去輪值的關係
跟幾位小朋友聊過
感覺還蠻ok的說...不太像會有兔子大說的這類業務…
不過我知道有些較資深的業務有時講話的態度讓人感覺不是很好
可能剛好被兔子大遇上了
每個企業多多少少難免會有幾位拉低平均素質的員工
就像護衛隊降低本版素質一樣
別太在意
好好享受saab帶給你的樂趣
還有
趕快多認識幾位原廠的技師,這才是當務之急!
有需要的話,小弟倒是可以幫忙推薦
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