Alittlemind wrote:
莫名奇妙會比較喜歡開車...(常被財務部長罵有高鐵為啥不坐...油錢很貴...)
高鐵有較便宜嗎?
油錢了不起1500左右
加上來回3000
高鐵一家四口台北-->台南-->台北
就大概1one了耶
捷安特甩尾狂 wrote:有可能喔
高鐵有較便宜嗎?
以台中<->台北為例
高鐵1500
車子跑一公里的流動成本:油2.5+胎2+保養1=5.5
(雖然我的車不是saab，不過saab的成本應該只會更高吧)
5.5X300公里=1650
只有人多時開車才划算
也才有多餘的預算領獎狀
Williamtsou1023 wrote:
已經連續兩年和老婆在年初二回高雄的娘家.....竹北高鐵來回：4800
XD，這不是比油錢多很多嗎？1000塊打死的油錢，偏偏要多花3800才爽！哀哀.....
明年，我要開車下去.....
開車...別忘了還有回數票...
今年9個月大的女兒第一次回高雄過年,
爲了免去車上有小孩時塞車的麻煩,
第一次搭高鐵往返過年 (一樣是竹北左營) ~
雖然商務艙加上竹北新竹以及左營小港往返的計程車錢大概七千多台票 (可以去墾丁住一晚凱薩外加來回油錢了吧),
可是能免除趕路的緊繃情緒,
一路放鬆心情跟女兒玩耍,
重點是一趟路程加上計程車兩個多小時搞定...
實在讓人很難在下次還有塞車疑慮的時候不考慮它~
尤其今年緊接著第二個小傢伙也準備要報到了...
開車跟坐高鐵的成本(含金錢支出與時間支出)就差不多
數字粗估經濟學:(台中-->台北-->台中)
"一個人"->坐高鐵比較划算
"兩個人"->開車跟坐高鐵差不多, 但是如果到了台北還要跑東跑西(不能坐捷運),那就開車比較划算
"三個人以上"->開車比較划算
說明:
A.兩個人坐高鐵去台北
只要花:高鐵票錢
但是省下了時間(不用塞車)
精神也沒有什麼耗損
可能還可以省下一頓吃飯錢(才花一小時又10分鐘,還不到用餐時間)
假如是高鐵車票的打折時段
還可以多省一點錢(省下幾百塊錢,剛好可以當便當錢)
坐高鐵的缺點:到了台北,只能靠公車或坐台北捷運或計程車或自己的兩肢腳
( A ) 公車:公車票價(交通事故風險,但應該很低)
( B ) 台北捷運:捷運票價(公共危安風險,但一般來講是還好)
( C ) 計程車:計程車費(交通事故風險,這很難講)
( D ) 兩隻腳:有好(運動健身)有壞(關節磨損,體力消耗而需要補充飲料,交通事故風險,時間成本)
B.兩個人開Saab去台北
一定要花:汽油錢,過路費,保養費,部品更換成本
可能會花:超速罰單,輪胎損壞,緊急煞車的多餘損耗(超過正常比例),保險成本(萬一遇到突發事故),多一頓餐費(雖然在正常情況之下,一小時40分到兩小時可到,但是如果遇到塞車,就難講了!)
開Saab的優點:到了台北,可以繼續到處跑,只要繼續花上述成本,再加上停車費
再附加:讓車子長跑一下比較好(OS:自己也比較爽,坐椅也比較舒適,還可以有兩人世界,沒有其他陌生人乘客),不需要花錢等公車,不需要自己走路,不需要怕叫到怪怪的計程車司機,也不用在台北捷運上擠沙丁魚(尤其如果又帶著小孩子),有時間的話,開車去更遠的地方玩(陽明山,北海岸,淡水,宜蘭,東北角,烏來..)
所以
兩個人坐高鐵去台北
A for business, for on-time, for meeting, for 1 or 2 persons, for 1/2 day
B for travel, for fun, for cargo, for 2 or more family members, for 1 day
大概是這樣
nanshankuowei wrote:
我好怕再走進SAAB...(恕刪)
AeroXWD , 最明智的選擇
1.XWD這套四驅系統 是怎樣的四驅系統呢? 與另一家S牌的差異在哪?
這篇已經討論很多
2.現行的9-3VECTOR的240匹是最高限制了嗎? 還是有可以不動腹內再往上增加的方法呢?
改 hirsch 雙出
改加大中冷
或者......原廠的 270ps/390Nm 的套件...(限 93X/AeroXWD)
3.台北縣市有外面可以信賴的保修廠維修SAAB嗎? 因為某些耗材似乎頗貴...
台北縣市外也有很多原廠的特約廠, 技術也很到位
4.自備機油真的不提供引擎保固嗎?若自行去外面買相同的機油呢? 還有自備機油要收兩倍工資嗎?
雖然說自備機油只要不是假油就沒問題,
但是保固內的車...還是喝原廠的吧...差沒多少錢...也省得一些爭議
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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