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想買第一代 SAAB 95

最近對這部車有點心動~ 不過預算不多~

找了3部車~ 有點不知道怎麼選和出價
中間有問了2部車商的車~ 都已售出~
稍微聊了一下 1位車商說 2000年9-5 Aero 殘值 6萬
他賣的 是 1999年 SAAB 9-5 2.0T 無天窗 58000元 冷氣鼓風機待修
外觀ok

另一位說 這車沒啥行情 ~
他賣的是
2000年 9-5 Aero 無天窗
里程數 22萬公里 11萬辦到好 無待修
外觀極佳

目前看的三部
第一部
2000年 9-5 Aero 天窗版
里程數 23萬公里
外觀普通略舊
車主欲售價 12萬辦到好

2013年後已更換零件
ACC馬達 水邦浦 煞車汽邦 風箱仁 膨脹閥
水箱 方向機 點火匣 發電機

待修
天窗左側支架卡榫掉落,故不能退過半。
冷氣內外循環馬達壞,直接封了呈內循狀態,
要通風就開天窗抽風。
外觀烤漆小瑕疵,主要副駕車頂烤漆斑駁。

第二部
1999年 9-5 Aero 無天窗
里程數 14萬公里
車庫車 內外如新 引擎室也是乾乾淨淨 不需整理
車主欲售價 12萬辦到好

已更換過
避震器,發電機,DI(召回),節氣門

待修
皮帶斷了,警示燈按鈕,引擎輕微漏油。

第三部
2001年 9-5 2.0T 無天窗 Hirsch 210HP 全原廠保養
里程數 25萬
車庫車 外觀OK 不需整理
車主欲售價 11.5萬辦到好

已更換過
22萬更換變速箱和冷氣壓縮機,車庫車全原廠保養

待修 引擎漏油
2016-03-01 23:30 發佈
文章關鍵字 SAAB 95 95
第一部:
天窗大概就要修快兩萬,我修過;其他還有你不知道的問題,加上外觀不佳,大概也知道車子不會很雇車,小弟基本上是不會考慮。
第二部:不知車主是否在原廠保養,以你所列應幾千塊就能搞定,如無其他問題應OK,怕只怕還有其他問題。
第三部:漏油如會滴到地上,那大概撐不了多久一定要修,大概5~10萬,SAAB95的通病
基本上小弟會挑車一定內外狀況都好的,最好是在原廠保養的車,這樣風險最低。
dreamwish wrote:
最近對這部車有點心...(恕刪)


95 有皮帶嗎? 不是都鍊條

如果鍊條會斷 那里程數感覺很驚人


dreamwish wrote:
最近對這部車有點心...(恕刪)
我覺得第二部車比較OK,如果是皮帶斷了,更換皮帶就好,花費應該還好;警示燈按鈕,網路大約一千多塊自己DIY就可以搞定,至於引擎輕微漏油,要看在哪一個地方,如果有滴油,建議直接吊引擎修一修,變速箱油封順便換新,穩穩地開可以開很久,而且很好開。小弟的9-5買時跟第二部的里程差不多,不過車況沒第二部車好。

dreamwish wrote:
最近對這部車有點心...(恕刪)


9-5
引擎漏油通病,處理好像都不太能斷根~
我會找全原廠保養且有確實保養工單可佐證的,或是外廠保養有工單可佐證的。
沒有保養工單記錄的,說車況再好,我也不敢買~

9-5是時規鍊條

不過說真的,9-5我不會想再擁有~
除非你時間,錢都很夠的~

真要選台SAAB,我會選9000 Aero~雖然是老老車了~

如果以我家父的9-5目前維修的狀況來說
會選第三台
漏油真的9-5的通病
要修就是吊引擎修

不過修好順順開真的是好車一台
只是維修費真的沒有經濟基礎建議不要碰9-5
家父的維修費累計到現在都可以再買一台入門國產小型房車了
抓最後一台吧!! Hirsch 電腦 + 車庫車 + 全原廠保修....看到都high了!
要是我選肯定選第三台的阿
純原廠保養有工單那些嗎??
如果都有留另外車況又好那就是撿到寶了

引擎漏油的部分可以給原廠技師看一下
有時候只是墊片漏油原廠大概3.4k就搞定了
如果是本身的缸就有問題那就比較麻煩
最慘的狀況就是花個幾萬換個缸或是找外匯引擎然後拼命胚攤平成本
其實引擎漏油有時候用止漏劑就可以處理好了,試試看吧。
不建議9-5引擎用止漏劑
最好還是吊引擎一次解決
不然只是越拖越嚴重
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