二手 saab 93 選擇

很久以前坐過朋友的家裡的 saab 後
覺得有機會要成為一名飛官
到了今日有需求想購入一輛二手saab 93ss
使用需求為假日由新竹到台南的長途行駛
選擇 saab 的原因除了 6安+定速+ESP動力並且二手價為30w左右
目前有兩台二手 saab 93ss 2.0t ,均為俱樂部的車

A : 年份: 05年式2004年出廠
行駛里程: 25萬公里
待修項目: 暫無(剛保養完) + 若購入會加裝定速系統
售價 : 32w
保養單據 : 完整(商富+維京)
升級 : 210p step1

B : 年份: 03年式2003年出廠
行駛里程:15萬公里
待修項目:1.15萬公里未保養 2.冷氣冷煤有漏 3.副駕駛窗戶升降異常
售價 : 30w + 1w(改善待修項目)
保養單據 : 完整(商富+維京)
升級 : 210p step1

A車主表示 : 05年式與03年式零件不同,05年式維修較為方便,並且
有改善三寶(DI 電瓶 汽油幫浦)問題
B車主表示 : 03年式沒有維修不方便的說法

由於網路上沒看到類似的問題,所以想請教版上的飛官們會怎麼選擇
文章有點長,再麻煩各位解惑了
謝謝
2015-11-01 2:01 發佈
文章關鍵字 Saab 93 選擇 93
93ss,都有定速呀,在左手方向撥桿上 A選還要加裝???
你是看2.0 小t嗎? 車友稱為大T, 210是出廠匹數, hirsch st1,都在230hp,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1394417

它音響主機不能改,如果有AUX-IN,記得準備個 sonicwave 藍芽...



副駕駛窗戶升降異常?是升到一半又自動降下? ,你可以先按住窗戶鎖,同時按副駕升窗

簡單解決方式是 試試將副駕駛座車門邊邊有個電子接頭,先分開 幾分鐘再裝上去,再設定(先下到底按住不放,直到聽到B一聲,上也是)
這是升降機無故障的情況下(電子短路而已)

b198751 wrote:
很久以前坐過朋友的...(恕刪)


建議不要選超過10年以上的老車,老車年久了毛病層出不斷,每年的修車費都比牌照+燃料稅金高出許多

我老爹曾有台2手9000 aero,車子是很好開底盤很穩沒錯,由其是那類似賽車的桶型皮椅,讓人跑山路都不會飄.大腳一踩,渦輪的加速感很像飛機要起飛的感覺..因為是老車,常常這邊壞那邊會滴黑油的,牽去民間的車廠通常是沒5k以上是無法走出修車廠大門,一年至少進廠3~4次以上,後來我老爹不想玩了就把它以15k當廢鐵價位賣給修車廠.
b198751 wrote:
很久以前坐過朋友的家...(恕刪)

你好…SAAB 93在 2003年後,改為第二代車型…(如…第一代用跟SAAB 95一樣的DI…第二代改成四顆獨立的DI)…
這兩輛車應該都是第二代的…所以…的確應該是05年車型比較佳…畢竟03年剛剛好是改款推出的第一年…變數較多…
可是…若考量到兩輛車的里程數…又顯得難以取捨…

b198751 wrote:
有改善三寶(DI 電瓶 汽油幫浦)問題

初期的DI(黃色頭),壽命比較短,後期買到的都是黑色,壽命較長,這是消後品,如果原車主有換過,應該都是黑色...
電瓶,不都一樣嗎? 壽命到了就換,03年也沒有特別指定哪一款電瓶
汽油幫浦,似乎是03年的壽命較長,而且03年的也可以和04後的一樣單換馬達就好...
03年的ARC幾乎和04後的一樣,除了排氣管、油箱,其他幾乎都可以共用...何來不方便??
升降機拆下來通電轉一下應該就會正常,這每個年份都會發生。

還有就是其他不常壞的零件,不同年份車種(ARC、AERO)有不同的料號,不見得可以共用,這不單是03年這樣...

文中有敘述,這兩台升級210匹的話,那就是小t,阿克等級,建議直接找大T,AERO等級,經濟允許找年份新一點的93 07年後新車頭
其實9-5也不錯,04年左右,記得也是找阿肉
謝謝各位大大的回答
那我心中大概有個答案
不選aero的原因是目前這個時間沒有看到二手的再賣
所以先找了arc
希望有機會來這裡開箱
您這樣就錯了...寧可等 丫肉,千萬不要選 丫克.....當初我的丫肉也是找了3個多月才找到... 暴改的丫克不等於丫肉... 那個FU不同呀~~~
03年的汽油泵浦是美規的,04年之後一律改成小汽油泵浦,這個要注意一點,但普遍來說03年的確實比較耐用一些,但不用擔心,這兩者料件都很好找


elac_chen wrote:
初期的DI(黃色頭...(恕刪)
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