曲軸感應器簡稱CPS,不會一下子就壞,而是故障頻率越來越頻繁。我的情形是,冷車發動沒問題,車子一熱,毛病就出現了,在高速公路上突然會頓兩三下,以為要熄火了,準備靠路肩停車,忽然又正常了,因此不敢行駛內二線,都走外線,免得妨礙別人行車。在64號快速上停一次,在紅樹林站停一次,在國1苗栗匝道暫停,待熱車降溫才能發動,到了非修不可的地步。因為歐美紳寶論壇很多,查了一下,就知道是CPS出問題了。先在台北詢價,材料費三仟,工資一仟兩仟的都有,二十年老車不想花大錢,腦筋動到國外購買,考慮兩天後,9/16就訂貨,9/29收到,不到一小時就完工了。
您好,請問您的saab區軸感應器故障的徵狀是熱車無法發動外,對行進間有影響嗎?本人的saab 9-5 ARC最近也出現熱車無法發動(不是難發,是完全無法發動,電瓶有電引擎空轉但無法點火發動),行進間不管冷熱都沒有任何問題,怠速也沒問題,就是熱車停車熄火後短時間內完全無法發動,不知道這樣的狀況和區軸感應器故障有像嗎?感謝.
確實是油壓調節器(fuel pressure regulator),是一個純機械裝置,所以都沒有任何電腦錯誤訊息.ebay購買含運NT一千左右.位置DIY換還算容易.結果一星期後又遇到停紅燈熄火後發不動,看來錯殺忠良了!凶手不是油壓調節器.然後我又換了曲軸位置感應器,ebay含運也是NT一千左右,請人裝工資也一千,目前都OK,繼續觀察.