紅框處的管線抽出發現有些為油漬,抽出後孔洞塞住想法如下:
1.此孔洞塞住,而此管線機油氣回收管外排大地
2.避免中冷.渦輪和電子節氣門受油氣汙染
此做法是否會影響車子???
煩請高手解答!!感恩!!
紅框處的管線抽出發現有些為油漬,抽出後孔洞塞住想法如下:
1.此孔洞塞住,而此管線機油氣回收管外排大地
2.避免中冷.渦輪和電子節氣門受油氣汙染
此做法是否會影響車子???
煩請高手解答!!感恩!!
紅框處的管線抽出發現有些為油漬,抽出後孔洞塞住想法如下:
1.此孔洞塞住,而此管線機油氣回收管外排大地
2.避免中冷.渦輪和電子節氣門受油氣汙染
此做法是否會影響車子???
煩請高手解答!!感恩!!
2014-01-21 1:18 發佈
文章關鍵字
地方
2. 從技術面來說 (請參考 http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv_en.shtml) 這條管線是引擎重載時, 把燃燒不完全的油氣透過turbo進氣導回到引擎室中燃燒 (機油會由 oil separator 回機油底槽的管線回收). 這部分 (crankcase ventilation) 的設計失誤是 MY03 年前的車引擎油泥以及漏油的主因. SAAB 發佈了從頭到尾6 次技術通告跟修正套件去補正這個問題.
所以, 除非你有足夠的自信, 強烈建議你不要動這條管線.
內文搜尋
從 APP 打開
X