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30出頭萬入手SAAB 舊款9-3敞篷車入手(更新買車圖片)

其實一直以來就很想要有台敞篷車,經過朋友的介紹找到了一台車況非常好且行駛不到8萬公里的舊款9-3敞篷車,雖然30萬的價格雖然偏高...但看到車主避震器剛換KONI,且還有改215hp的晶片(95年T5系統原廠為185hp),與車主對於車的用心也就值得(雖然身邊的朋友全部都反對,認為只有20多萬的價值),下禮拜就準備跟車主交易,希望一切順利!!

不過這台車是T5系統的,應該沒有啥大問題,請問各位大大有應該要注意啥東西嗎???或是說這裡有大大也覺得我買的價格太高嗎??
2012-05-20 22:57 發佈

turboman205 wrote:
其實一直以來就很想要...(恕刪)


這台車 行情價 您還是別去查了
既然買了 就開下去吧!

turboman205 wrote:
其實一直以來就很想要...(恕刪)






看完再決定....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

Michael_0727 wrote:
這台車 行情價 您還...(恕刪)


還沒有跟對方確定...請問是太高了嗎?
turboman205 wrote:
還沒有跟對方...(恕刪)

真的貴很多,這台權威價是個位數的,頂多不超過12,有30的預算,還有很多選擇,慢慢找吧!
LineageAdmin wrote:
真的貴很多,這台權威...(恕刪)


樓上的超衷懇
開這價真的是太跨張
再來就是買了一定會有耗材要修(很多)
我也認為約12上下


原來寫的東西寫錯了 請樓主見諒
感冒昏頭!
但開價偏高卻是真的

Michael_0727 wrote:
樓上的超衷懇開這價真...(恕刪)


阿....這車只有4缸,T5系統指的為供油點火電腦系統....您是不是誤會了阿

建議買T7系統之正9-3,98年T5系統的9-3只是前代T5系統900停產大改款至9-3中間過渡的短暫產品,名為9-3骨子裡仍是900系統,正T7系統之9-3穩定性是更好的,建議選2000年9-3 Aero款物超所值,外觀應該是配Viggen前中後大包,該大包原廠價至少6位數起跳!

本身如不是很清楚SAAB車款身世切勿輕易下手,小心當了冤大頭外,延續悲情修車歲月才更苦啊!

目前8萬公里,那汽油幫浦、引擎內鏈、直接點火DI、ABS電腦、T25渦輪都是日後重大維修清單項目,建議查查原廠保養紀錄再下手。

95年T5系統... 還是算了吧... 光外觀是要搞到之後的viggen look就有的搞了 更別說其它要整理的...
而且你的入手價也太高了吧....
重新再找過吧...

還是有想買ALFA.... spider也不錯.... 也同樣是一台可以搞死你的車....

看你的ID... 請教一下... 你是不是姓謝.... 十幾年前搞一台205 CJ還寫email到maxpower那位?
已經看到前NG900車主出言相勸, vincent大大的建議相當中肯...
如有興趣建議買末代M01~02有Viggen大包的...
車主還是車商 , 如果是全部原廠保養的話到原廠調一下紀錄...
如果不是的話是到哪邊保養?最後一次原廠保養的時間及里程數(可以推斷里程是否合理及有否調表)~
SAAB車不怕開 , 放到壞的比開到壞掉的多~
小心再小心 , 希望對 SAAB 一股熱情可以持續而不是被磨光~

NG900如果沒有換短彈簧光煥KONI效果有限 , 之改的 Nordic ECU 是 222HP 的 , 215HP是哪家改的 , 坊間亂Copy的一堆~~

無論 NG900 或是 NG9-3 , 入手後請先加強煞車 , 確定大家可以交流~
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