SAAB ART
實在比不少現行車款都美........
朋友的爸爸有一輛saab99（目前台灣碩果僅存、還能在路上囂張的其中一輛），老頭子開老車照樣瀟灑的直上合歡山......臉部紅氣不喘。
兒子的同學父親在做汽車買賣，前次全校大露營開了一輛手排老900，一車載了3大2小，虎虎生風....。頓時連我的95 aeroSC都覺得被比下去了。
saab的設計功力真是沒話說，那個蝸牛的技術也還是比B、S等牌吸引我。
不過用料部分可能因為成本及環保等因素退步了，看看最後一批舊900的皮椅，很厚、品質也很棒。
當然車主的細心照顧更重要啦。
這個世界的人事物，新潮有時比不上雋永。
原本看不出來那麼節省,我以為那只是他的收藏之一
以為老闆都會開新車呢..什麼頂級的93/95之類的
沒想到那是他平常開的座車,對他又另眼相待了
老總還要我發動一下,開篷來感覺一下CV
對了,Jog,你幫我拍我坐在那台CV的照片還沒給我
他的車十多年來都沒打蠟,一樣亮晶晶,雖然不免有刮痕
我也很佩服Saab的烤漆,原來韓文說的是真的,Saab烤漆本來就不必打蠟,一樣可以亮晶晶
不過我的車沒這勇氣嚐試,還是乖乖的打蠟/火釉好了
99哪邊還可以看到,我也想看99
另外Kevin說到蝸牛技術,我想很多車廠也都有蝸牛了,不足為奇
但可以把蝸牛調校的很線性,感覺就像大排氣量的NA車
這就是技術
一樣都是用三菱跟蓋瑞特的蝸牛,但整合的功力就是不一樣
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