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霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

掙扎了"不"久,總算是敲定了這部冷門車,因為九月中才上市所以路上還沒見過幾台(應該說還沒碰到半台),雖說冷門但心中還是對它有一定的期待,因為我覺得該給它一個平反的機會,搞不好挖到寶了也說不定,不過小弟一來照相不行,二來對車的知識淺薄,所以還請大家給個鼓勵

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

馬來虎......霹靂貓......見仁見智,我覺得帥

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

從CORONA跳到PERSONA...NA家族還能收容我嗎

接下來就是一連串的外觀圖囉~~


霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

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輪框沿用GEN2的,比原廠多了一點跑車味

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幾張大頭特寫,缺憾1:大燈面積小了點

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大屁屁一張
霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

車尾45度角真帥

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霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

跟三菱車幾乎一樣的排檔桿,手感極輕

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

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一連串的內裝照,本車是極簡風的風格,這樣也好,太複雜也用不到

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

視角稍微小了一點的照後鏡

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

這應該是最嚴重的缺憾,太簡約了...我得想辦法遮住它

同場加映大小比較,比PERSONA還貴的小車,車主開走時還跟老婆說她也沒看過PERSONA>...我該哭還是笑阿
霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

霹靂貓~~Proton Lotus Persona不專業開箱

小小總結,原廠110hp馬力配15.1kg的扭力算普普,不過小弟實際駕駛覺得還算夠力(黃金右腳夠重)
業代說persona的引擎跟gen2的不同在於它沒有矽導線,屬於缸內直噴(真的還假的)說的好神...省油又有力,不管是不是真的,在蓮花底盤的加持下,PERSONA算是好開的一部車,個人覺得是c/p值高的平價進口車~~
另外一提原廠的德國藍點"CD"音響輸出的音質真的不錯,但還得另接MP3就麻煩了一點,內裝雖說塑膠感重了點,但畢竟它便宜嘛~~,其實該有的都有了,主要還是駕駛人的開車習慣跟道德觀要好,安全第一啦

SO~~ANYWAY~~霹靂~霹靂~霹靂貓~~~

期待馬來虎有好的銷售成績~~~這樣改裝品應該會更普及吧~~
2009-10-10 21:59 發佈
恭喜簽新車了
我上個月也簽了一部車,但是是09的Gen 2
Gen 2跟Persona非常像
只不過Persona改掉了一些Gen 2的小缺點
比方說駕駛的窗戶控制改到門上,多了杯架(這很重要)!! 冷氣下的兩個置物空間,手套箱變成隱密式的等
110的馬力其實很夠用了 油門輕輕踩就快超速了
不過50萬不到的小車,配備齊全的 好車一部!!

有空我也要去來寫Gen 2開箱文
買不久後就想寫了,只是都沒時間去照相
Proton是馬來西亞國產車~~~
說實在的,比殺的話,還是賤兔比較稱職
不過...我是低調男
jaqui21o wrote:
沒有矽導線,屬於缸內直噴(真的還假的)說的好神...(恕刪)


缸內直噴....沒那麼誇張啦~~
這是完全不相關的東西~~

這是應該是電腦控制的直接點火...而非使用傳統機械式分電盤點火...
市面上的新車大多都已經是這種點火系統了...
我就說嘛,哪有那麼好
不過油門真的還蠻順的啦

jaqui21o wrote:
業代說persona的引擎跟gen2的不同在於它沒有矽導線,屬於缸內直噴(真的還假的)說的好神...省油又有力,不管是不是真的,在蓮花底盤的加持下,PERSONA算是好開的一部車,個人覺得是c/p值高的平價進口車~~



這個業代要加強專業知識了.
沒有矽導線=直接點火,就是省去分電盤跟矽導線,每缸有獨立的點火晶體!
我只是想知道...
Persona是不是真的沒定速?
Gen2有定速...Persona好像取消了?
浮屍 wrote:
我只是想知道...P...(恕刪)


如您所說...真的沒有...
要是有定速那該多好
恭喜大大...

我也是白色的...

但我是手排喔...

手排開起來還不錯....

真的蠻有力的...

大大跟我真有緣,我也是從豐田轉成這台...

有機會搞不好會在路上相遇[email protected]@
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