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Lotus貴在哪裡呢?

看過一期SPEC雜誌專題介紹LOTUS. 裡面專訪幾位賽車手, 她們都是開遍了很多車後, 最後鍾情於LOTUS, 因為LOTU最大的價值就是會讓車手的駕駛技術增進, 開著LOTUS再賽到上一圈一圈的磨練自己的技術, 只有他能使駕駛感受到人車一體的境界. 不是每台車都有能力做到這點, 包括牛馬蛙.
之前忘記哪一期介紹KTM X-BOW, 拿他跟2-ELEVEN 比, 結論是2-ELEVEN比較能看出駕駛的缺點, 大部分的賽車手會買2-ELEVEN, 而X-BOW比較像玩樂車, 意指電子干預過多.
我沒開過, 我只是引述當事人說法. 所以我認為LOTUS是賽道車, 週末才會開出來跑, 平常都是睡車庫的. 想拉風把馬子, 開LOTUS鐵定會搞砸. 他為甚麼賣這麼貴, 因為賽道上的東西都不會便宜. 他不是玩樂車, 我看除非嘉碼自己弄個賽道, 教車主賽車舉辦賽事, 不然虧錢的機會還滿大的.
山豬爸爸 wrote:

我看除非嘉碼自己弄個賽道, 教車主賽車舉辦賽事, 不然虧錢的機會還滿大的.






應該是沒啥幫助

買得起這種車的人

不見得對賽道有興趣

有興趣的人應該也不需要上他們的課程



至於虧錢嘛

以嘉瑪的實力

其他牌子賺的補這一點應該是綽綽有餘啦
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
山豬爸爸 wrote:
看過一期SPEC雜誌...(恕刪)


現在的LOTUS

平常也可以開出來當上班車了~~

有冷氣 有音響

好開的很~~

怎麼可以說不是玩樂車~~

開LOTUS出去把妹 炫燿超有FEEL的

EXIGE 的空間超小的

後方視線又不好

開出去要注意點是真的



LOTUS維修零件又不貴~~好養的很
王儲大在說 EROVA嗎?
再台灣, 這台的接受度應該會比較高~~~
但身材已經超過一噸了, 算異類吧, 畢竟蓮花還是要賺錢養工程師的.
山豬爸爸 wrote:
王儲大在說 EROV...(恕刪)


我是說上面所說的是指 EXIGE ESPRIT 這2款車種

對我來說好開 好養 好把妹

EROVA是LOTUS為了迎合市場所推出的異類~~

當然我也沒這台EROVA啦

所以無法評論

但是我看過報導知道英國人評論這台車 跟評論垃圾一樣 評價不好


英媒向來毒舌~
AP-1也被英媒批得跟垃圾一樣...
ciaochen wrote:
Evora 評價還不...(恕刪)


我搞錯車款了

我說被批評像垃圾的就是這台Europa啦
車子好保養沒錯
但是千萬別撞到
要不然別人的車修修要30,000
lotus修車.不.是換掉壞的零件就要300,000
所以那不是修車
那是改頭換面
kkkkillyou wrote:
換掉壞的零件就要300,000...(恕刪)


LOTUS零件 很少可以貴到超過1萬的
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