Lotus貴在哪裡呢? (第7頁)

紅色小草

紅色小草
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61樓

2009-10-27 21:55

我想是因為Lotus始終如一都做輕量化的超跑,跟法拉利一樣只做跑車
不像雙B會迎合市場生產各類車子

兩光王儲

兩光王儲
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62樓

2009-10-27 22:32

紅色小草 wrote:
我想是因為Lotus...(恕刪)

應該是保時捷比較能順應市場需求~~

什麼車系都有了~~

所以車子賣的好~~

Lotus始終如一都做輕量化的超跑

結果就是死翹翹

~~

cnj

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63樓

2009-10-28 1:02

MJCC wrote:
剛看了Top Gear 的單圈排名,排到100出頭名次裡
Lotus 出現了幾次 ,但是沒有看到mini的蹤影說

請問一下哪裡可以找到Top Gear最新單圈排名呢?
從youtube組起來也是個大工程
有人整理起來嗎?

jeff_123

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64樓

2009-10-28 1:34

k011164 wrote:
如果以lotus的等...(恕刪)

應該還是差了一截唷
等級差太多

cnj

cnj
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65樓

2009-10-28 10:56

Mystic5226 wrote:
1:26.4 - Lotus Exige

這個數據是直升機那集的Top Gear成績嗎?
如果是應該是1:26.9
主持人有把時間念出來

附上一張從Top Gear抓的圖

要拼出整張還蠻難的上面好幾條超長的還不知道是甚麼

MJCC

MJCC
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樓主

2009-10-28 15:12

cnj wrote:
請問一下哪裡可以找到...(恕刪)

http://www.topgear.com/uk/tv-show?LapType=Power-Laps

右下有

ciaochen

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67樓

2009-10-28 17:48

http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Test_Track

Power Lap, 顧名思義，加速性比極速重要，Top Gear 的賽道又是 Lotus 設計的，所以 Elise / Exige 表現還不錯。我個人經驗，一般在 AutoCross 或賽車場練習時，Cayman S 都比自然近氣的 Elise / Exige 快上一截。很好的車手可以把 Elise / Exige 開的很快，但是一般像我這種神經緩慢的中年男人，Cayman S/Boxster S 比較容易開到極限。

我想台灣的 Elise / Exige 市場主要和價錢無關，而是這車太過熱血又太過脆弱，適合她的車主市場實在太小。Evora 應該比較適合台灣。

安瓜

安瓜
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68樓

2009-10-28 18:23

簽到一下......下班回家再來看那台Lada.....

End of Story....Bye....

k011164

k011164
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69樓

2009-10-28 23:25

不過還真擔心買蓮花的車主被一些民眾說成是寶騰~

因為我碰過把寶騰的車說成是蓮花的人..

skylinesv

skylinesv
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70樓

2009-10-28 23:30

一輛車子的價值
不在於在台灣賣多少
而在於國外賣多少
.....................................(以上不認真)

價值在於蓮花調教底盤的功力
就如同松下電子請萊卡調教光學數據
一切都是功力的問題
沒有賽車數據做基礎哪來的調教功力
沒有調教功力做後盾哪來的蓮花小車

這也是為什麼有很多有財力雄厚的車廠
喜歡參加比賽的原因

可以幫助研發新技術讓車子更好

車子貴重與否精隨不是高科技而是技術

高科技帶來炫目度
高技術帶來最原始的感覺