henrylai21 wrote:TSF 台灣大賽車大...(恕刪) 好文無誤讓喜歡賽車,但只能在門外觀看的小弟,能更多了解一位車手的感受。尤其這位車手還要自己去找錢、找贊助商,跟職業車手的心得又有點差別,更豐富了。也很羨慕Hank大可以近距離觀摩Hanss操駕(小弟很崇拜他),並一邊緊咬盧政義大哥、一邊不斷精進自己
我個人是建議所有對賽車有興趣的車友,不要抱著剛接觸賽車或是剛開始參加比賽就要找贊助商的心態來踏入這個興趣,當你只是穿起鞋子跟短褲去打籃球,才剛開始參加比賽,不要覺得沒有贊助商就覺得環境不好,當你練成喬丹一半的技術,或許你就已經走在正確的路上,而賽車是一個自費入門的興趣,這個門檻可高可低,但決不會像打籃球這麼低,但有時後10萬也能玩,50萬也能玩,500萬也能玩,大家就依照自個兒的心態、目標跟預算來接觸賽車,Hank 的心態明確,目標階段分明,預算玩得起 Lotus,當然不是說一定要這麼貴的車才能玩賽車,但是踏入之前想好這三件事,我想這就是最健康的心態來玩賽車。
對非專業車手想玩賽車來說,是有辦法達到雙贏甚至三贏及全贏的,個人的建議會是:1. 開一台有話題性的車下場(例如特殊品牌車或三十年以上的古董跑車)2. 邀請有知名度的公眾人物擔任車手或賽車女郎焦點是人或車都可,反正照片及影片是一體的,同時滿足這兩個前提,廣告贊助商可能就會自動上門了,成績是個人練習多寡及駕駛功力的問題,但媒體與廠商在乎的卻是話題性及曝光度,在台灣賽車運動才剛起步之時,常跑第一的車也許不是媒體的焦點呢!而擁有高度運動家的精神,相信能贏得更多的掌聲!