但再次問自己時，就算買了上述車款之後會放棄再換蓮花嗎？
答案是原來我是被其品牌深深的著迷
與其 娶個村婦心中念著小三
不如就 慘烈認真的談個10年戀愛吧
小客5509 wrote:
雖然只能給五分, 但...(恕刪)
很佩服您可以等九個月，當初我進展間看到Elise，一個月內就牽回家都還覺得久的受不了了。
懸吊剛開始會覺得有點緊、硬，我記得大約過兩千公里後，就很軟Q了。
個人認為Lotus原廠懸吊設定的特色是柔韌有彈性，舒適性夠，過彎卻不會軟腳，彎道中遇到路面起伏也能輕鬆應對。有機會再一起出來跑跑山道，交換一下心得。
這台車可以輕鬆開篷兜風，也可激情狂奔，偶而還可以下賽道磨練技術，
稅金低，保養費低，輪胎消耗也相對低，是很好的純種跑車。
進出車輛的問題，很快就會適應了 XD
Elise S 算是這長青車系裡的最佳版本了，雖然沒有SC的高轉速激情，但卻換來更高的穩定性，
馬力設定上非常足夠了，再上去不見得更好。
擁有Lotus，絕不只是為了圓夢而已。踏上一條很少人走的路，往前走出一條與眾不同的路，
歐製車身底盤加上日本引擎
整個妥善率優到爆
小弟也是手排車愛好者
希望有朝一日
可以圓夢
恭喜樓主
以下附上小弟部落格
http://silverfox0327.pixnet.net/blog?m=off
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