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"LOTUS S3 之 TURBO ESPRIT" 迎娶了一位老老的假日伴遊小姐

好車阿
樓主您真是有眼光.

手排車,當年在台灣考駕照的那一套真的上路後是不夠用的.我是從SMG練起的,玩SMG就大概知道什麼狀況要換檔才會順,之後玩手排車就照做了.不過剛上手時也是一樣,熄火是一定要的啦
SCCA - Pro Racing
請問樓主~

這台入手大約多少??

整理又花了多少??

真是靓阿
貴夫人的傳動軸好特別
很粗勇~~不過容易有間隙呢
eclipse wrote:
請問樓主~這台入手大...(恕刪)</blockquote
入手價一點點,但上一任車主整理她所花的就不少囉 ,還有很多料台灣找不到需要跟原廠訂
這個黑洞應該會破百
pilotchen wrote:
...(恕刪)

天阿 你居然花這麼多 這些錢能買到S4了 果然還是需要門道才不會被當凱子薛...原廠零件頂多跟國產車零件差不多價錢 工錢也還好 應該是被你的保養廠賺走很大一部分吧 我的例子是 原廠油箱幾萬塊而已 保養廠開到20萬不含工錢 2邊各一個油箱所以有2個油箱就要花快40萬了 我乾脆自己去跟英國人買 雖然麻煩點 但是省了一輛國產車 要買這種車還是要做些功課 才比較不會背當凱子薛
pilotchen wrote:
那臺是 ESPRIT...(恕刪)

是LOTUS ESRIT SE 不是TURBO
bosswai wrote:
天阿 你居然花這麼多...(恕刪)

小弟我是沒被當凱子薛,因為很多零件是跟英國訂的,所加上運費就多了些花費,因活塞受潮,所以在維修時的工資及手工零件都是請樹林的一位LOTUS達人幫我完成,老實說工資是有點偏高,當然還包含的全車板考內裝皮件全部重新染色.....
不過這台車從完全不能開到現在恢復8 9成功總共耗時200天左右,時間與know how的價值就直接反映在帳單上囉
零件也請熟人找過台灣的料,該省的我一定用台灣OEM的零件,像是冷排熱排還有前擋風玻璃都是在台灣訂做的,金額部分不方便公開,所以很多都化零為整
請問您的LOTUS是哪一款??
bosswai wrote:
是LOTUS ESR...(恕刪)


小弟對那台沒有研讀過,謝謝指教
pilotchen wrote:
小弟我是沒被當凱子薛...(恕刪)

就是LOTUS ESPRIT SE @@
恭喜入手好車~

不過以"蓮花"妹的定位還是當偏房比較適合...必竟日常生活中不可能天天"翻雲覆雨"吧?!

給你加分囉~
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