蓮花雙雄評比 Lotus Exige Cup 260 v.s Lotus Exige S V6 (第10頁)

StevenSu
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91樓

2014-02-22 4:56

AndroidHTC wrote:
這售價的規格應當和國...(恕刪)

還真不知道什麼選配可以讓車價從47000選到75000啦.... orz

事實上，不肯客觀看待的是您吧？面對著眾多人提出的分析視而不見.....

更何況是沒有人否定a45是一台好車，問題是絕對不是把它跟Lotus放到賽道上比較~~

光要站上賽道這件事，原廠a45就有些東西要換掉甚至強化.....

可是如果你要比日常實用度，那當然a45樂勝.....

言盡於此....嘴炮的輸贏一點意義都沒有，不要流於意氣之爭了....

倒是，如果您真那麼喜歡a45, 透漏半個月前聽到的消息，有台a45 edition1（非普版26x萬的）棄單，定價在三百零幾萬，應該3或4月會到，有興趣可以去接下來 :-) 老實說連我自己都很心動 orz

StevenSu

Apple660925

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92樓

2014-02-22 8:22

AndroidHTC wrote:

好酸...也沒什麼好討論的了

性能車款有分很多層面，但若心裡只有蓮花，無法針對所有車款在賽道上的優劣勢來分析，也沒什好講的。
就繼續讓lotus當最強的存在吧......(恕刪)

我自己是賓士車主，我愛賓士！
但跟Lotus比賽道或山道真的是力有未逮，
撇除駕駛的人爲因素，A45確實是贏不了！

但無損A45的價值，畢竟車格不同，一個性能鋼砲，一個彎道機器，定位差蠻多的！

AndroidHTC

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93樓

2014-02-22 12:34

光要站上賽道這件事，原廠a45就有些東西要換掉甚至強化.....

可是如果你要比日常實用度，那當然a45樂勝.....

言盡於此....嘴炮的輸贏一點意義都沒有，不要流於意氣之爭了....

是的，跑賽道，Evo ,sti ,a45之流要拆的東西絕對很多，但以上車輛四驅的特性與r260也不相同。

以台灣賽道的特性，以上的車是否拿與260的差價下去強化，會比260弱勢是我想討論的。

但在這應該是260樂勝...

路特斯

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94樓

2014-02-22 17:13

當然有很多車經過廠車化後，在賽道上能
有很好的成績，但它是否還能夠參與較長時間的賽事，或者是否還能繼續在公路上使用，這個就看個人的改裝幅度與使用的產品。Lotus的優點乃在於它不須要經過大幅改裝，在賽道上即可有不錯的表現，回到現實生活上，它又能在公路與山道行駛，其實山道才是Lotus的真正強項，尤其是台灣的山路大都狹小又彎曲，最適合短小輕盈的Lotus。再說每種車型都有它設計的用途，基本上轎車、轎跑車、跑車、車身底盤的設計、引擎、變速箱、煞車、電腦、車輛散熱系統，跟賽車是完全不同的，有時是無法靠改裝去改變它的。

StevenSu

StevenSu
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95樓

2014-02-22 17:44

AndroidHTC wrote:
是的，跑賽道，Evo ,sti ,a45之流要拆的東西絕對很多，但以上車輛四驅的特性與r260也不相同。

以台灣賽道的特性，以上的車是否拿與260的差價下去強化，會比260弱勢是我想討論的。

但在這應該是260樂勝..

在這以前完全看不出您是針對這個議題在討論，可能是我資質努鈍......

anyways, 既然想討論這個，那麼個人意見，最高cp值的車種就是買中古喜美或s13,s14來大改，不只是成本便宜，維修也便宜，根據一些比賽過的人的心得最怕的也是這種車，因為他們不怕撞，開起來都像不怕死的....

:-)

不過...賽道向來不是在比cp值的地方，街道用車才是，君不見砸大錢的車隊向來都還是具有絕對
優勢的.......

前面有人提過了，請認清定位，Lotus的特色就是幾乎原廠車不用動可以跑賽道跑山路跑街道....
這是其他車做不到的，而且如果你真的有在玩車就應該很清楚，改車並不是越改就一定越好的，不是這邊換換套件那邊換換強化件就一定整體越來越好....我們沒有車廠的資源與原始設計，講難聽點就是土法煉鋼...而且相比於其他硬格超跑，Lotus整體成本又低...這才是Lotus的優點.....也是對我們一般人來說的吸引點所在...但當然，過度硬派的設計也會嚇跑不少非熱血的跑車玩家就是

另外也許您具備強大的改車資源，那麼當然可以輕易的將其他較為低價的車，可以準確又低成本的提升並超越Lotus的成績，我相信絕對會成為各大車隊搶人的目標

StevenSu

AndroidHTC

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96樓

2014-02-22 19:29

StevenSu wrote:

在這以前完全看不出您是針對這個議題在

詳細的解說

原車無改確實260就很競技了！
應該說，R260本身就是廠車

Jaku

Jaku
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97樓

2014-03-07 2:06

差不到哪裡去，請承認 A45 不可能賣 74900，如果你的 Cup 260 國外賣 75000 單位是美金的話。

AndroidHTC wrote:
這售價的規格應當和國內有販售的版本不同吧...

Jaku 峠

Jaku

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98樓

2014-03-07 2:12

用價差來當作改裝淺力是討論不完的。

台灣賽道的特性是慢沒有錯，但是兩部車的差距到世界各地都差不多，賽道特性對於不同的車輛特性差距不是沒有，但是如果都在柏油路上幾乎可以忽略。

除非有需要討論雪地跟柏油路的差異。

AndroidHTC wrote:
是的，跑賽道，Evo ,sti ,a45之流要拆的東西絕對很多，但以上車輛四驅的特性與r260也不相同。

以台灣賽道的特性，以上的車是否拿與260的差價下去強化，會比260弱勢是我想討論的。

但在這應該是260樂勝...

Jaku 峠