【海外新訊】Lotus推出Emira 420 Sport，動力/空力再升級、百公里加速3.9秒成為Emira車系最強版本！

雖然在2021年推出的Emira之後，Lotus即表示未來發展重心將放在電動車上，當時Emira也就成為品牌最後一款純燃油車型，不過考量跑車市場對於電動車的反應不如預期，後續在策略上是來個大轉彎，目前則是轉向油電混合動力的研發，這也讓燃油引擎不至於在Lotus這個品牌完全消失，蓮花車迷們算是鬆一口氣；至於Emira則是在問世五年後持續推出新車型，近期原廠就再為其發表了「Emira 420 Sport」，與採用相同2.0升四缸渦輪引擎的Emira Turbo SE相比，Emira 420 Sport的最大動力再向上攀升至420匹，搭配全新的輕量化操控套件與諸多升級，已成為車系中的最強之作。


與許多跑車相同，Emira即使發表多年但仍持續進化，雖然去年發表的Emira Turbo SE馬力已突破400匹，但原廠並未就此止於對Emira的升級。動力部分Emira車系擁有2.0升四缸渦輪以及3.5升V6機械增壓兩種動力規格，這次的420 Sport則是跟Turbo SE一樣，都是以2.0車型延伸而來，也就是來自M.AMG代號M139的這具最強四缸為基礎，搭配八速雙離合器自手排變速箱，升級過後這套動力系統在420 Sport上最大輸出已經來到420ps/51kgm，百公里加速成功刷進4秒內來到3.9秒(一般版為4.4秒、Turbo SE為4秒)，數據當然也比V6車型來的快，極速則可達300km/h。


除了引擎性能的提升，Emira 420 Sport也藉由全車輕量化操控套件成功減重25公斤，包含可調Multimatic避震器、鈦合金排氣系統、鋰電池組、碳纖維零件，外觀方面的升級則涵蓋全新的前下擾流板、改良的前通風口、加長的側裙、加大的進氣口、百葉窗型的後檔尾門等等，這些改變可有效使散熱氣氣流效果提升15%、中央散熱器提升14%、煞車冷卻效率提升10%，讓車輛在激烈操駕時可以減少衰退，獲得更穩定的性能表現，除此之外，下壓力也藉由以上升級額外多出25公斤，整體來說Emira 420 Sport在動力輸出、冷卻優化還有空氣力學層面都獲得顯著的進步。

外觀也可以選配碳纖維套件，與空氣力學有關的部件包含前下擾流、側裙、後擾流與擴散氣飾板都會改為碳纖維處理，輪框則提供多達九種造型，其中一款則是全新的20吋15幅鍛造鋁圈，車漆選擇同樣豐富，一共有16種顏色，Emira 420 Sport則獨享Tangelo Orange的經典鮮豔橘色。內裝部分，配備12電調動調整座椅，搭配碳纖維換檔撥片讓Emira的駕駛艙可在舒適與性能之間取得平衡，本次原廠也推出兩款全新內裝選配套件（碳纖維套件、手繪套件）可以自由搭配，另外可拆卸式的染色玻璃車頂也是這次的新增配備，這塊玻璃車頂可以快速拆卸，並收納於座椅後方，雖然這樣不太算是真正的敞篷跑車，但依舊能讓陽光灑落，帶來更通透的乘坐體驗。

Emira 420 Sport預計會在今年八月開始交付，歐洲市場起售價為12.99萬歐元、英國當地市場開價10.59萬英鎊、美國則是12.29萬美元，綜合以上市場售價換算台幣大約是400萬元上下。