雖然我覺得寶騰蓮花的車在這發言不妥...
不過這裡的汽車版和寶騰有關係的好像也只有蓮花版= ="...
大家將就吧...不喜歡寶騰的可以按上一頁...
http://www.youtube.com/watch?v=NCpCeOIFofA
過了1000換了油，就開開看山路，
開起來剖有回味206的感覺，
不過沒有很猛的開，所以只是測試整輛車的動態。
此車全車原廠式樣，並沒有換任何不是原廠的料，連機油都是原廠= ="
行車記錄器偏副駕，所以看起來好像一直壓線，
另外聲音比影像快1~2秒= ="
動力堪用，一檔油門反應直接，但二、三明顯的沒這麼有力，
雖然2009年款原廠懸吊偏高，
但是行駛山路時並不感覺到晃，並且後輪反應靈敏，
挺刁鑽的，這點比gti靈活些，但是動力大輸。
但是下坡時感覺剎車的"利度"並不是很夠，
日常使用夠用，但是下坡路段要胚車比較不適合。
因此後半段的下坡全程都沒踩油門只用滑的。
行車記錄汽是全都錄的VR01M 調整成1280X1024 每秒八張
(不過已經是2年前的東西了...現在的行車紀錄器一定比這台好。)
不過在下還沒有真的實際去看過這台的夜間拍攝效果就是了...今天就算看第一次吧XD
車車的開箱以及行車紀錄汽的開箱都在我過去的文章記錄之中唷~
上阿下風 wrote:
寶騰蓮花全原廠狀態開山路小弟是覺得動力絕對夠(之前開小馬力車),但是懸吊太軟,煞車不夠力,轉向倒是很靈敏,後來去略做改進,現在好多了~(恕刪)
個人覺得懸吊還算可以，畢竟gen-2原廠懸吊開山路其實穩度和靈敏度也贏過一堆市售車了。
(當然...08年以前的應該更優。)
反倒是動力和制動有點跟不上那操控...
這點和1.4前碟後鼓的206真是如出一轍
一開始的加速嚇到我了~JSRF wrote:
一開始的加速嚇到我了...(恕刪)
油耗目前一公升11km
算省了，以我的用車環境和開車方法。
手排兔多數的網友開起來都比台灣官方能源局測出來的數字好看。
普遍平均油耗落在10~12。
高速開的多的平均會到14這樣，可以去pncl查。
不過自排兔就比較吃油。
(4速自排一直以來都和省油摸不到邊...請不要再相信"T牌4速自排省油有力"的說法了= =")
就算是日本大廠"愛信"，做出來的6速自排(比T牌現在賣的4速好很多)。
但是傳動效能一樣輸萬年的5速手排輸很多= ="
一樣是110P馬力 1200公斤的車。
配破舊5AT的gen2 0-100大概10秒。
配愛信6MT的new beetle 0-100大約13秒。
差三秒你就知道差多少...
就算搭7速DSG的golf6 1.6 0-100也要11秒左右
(不過根據我的經驗，golf V表速灌水灌滿大的...所以0-100有很大的快樂成分...)
250hp的gti dsg自己開起來看時速表感覺0-100大概5秒半XD
(不過配4AT的賤兔0-100大概12秒，也沒多快
)好吧...金龜車不是個好的比較對象...= ="
但是個人覺得也和引擎變速箱調較有關啦...
gen2引擎的出力範圍滿廣的。
中低轉不會沒力，拉高轉也不會不順。
可能也因為這樣，所以感覺他是1.6引擎，1.8油耗
如果手排提轉起步離合技術好的話，gen2可以壓到8~9秒間，
只是換檔的技巧要和youtube上的神人一樣才行= ="
不過我想以前的喜美搭B16 or B18引擎絕對更快。
Dallara IR12 wrote:
大大這台車是在哪牽的...(恕刪)
恩...超時空要塞F= ="
並沒有特別聽什麼歌...車上有CD盒，純粹剛好放的是這一片XD
09年庫存車限量500台是沒錯，更實際的說是201台自排，299台手排(老闆說的= =")
全省的寶騰經銷商都有配額可以問問看。價格我不知道現在成交價是多少...
我8月底買的9月好像有調整價格。
內裝質感個人覺得不怎樣，但是我買車也沒有很在意內裝質感就是了...
(越爛越不環保的越好...省的到時候又黏又掉漆...掉漆水解之後重烤也是不環保XD)
GPS時速100，5檔轉速2900。
手排gen2跑高速公路，油耗撿不到便宜。由其小弟高速公路動不動就是110.120
庫存車的保固只有一年，其餘好像是2年還3年
總之，不一定要回原廠，買甚麼車都一樣...沒有一定要回原廠保養的道理。
只是現在車廠都很聰明，送你很長的保固，
但是規定期間一定要原廠保養，原廠零件，甚至原廠認證的油品。
(然後同樣的東西硬是比外面貴。服務費也高。)
不然真的要出保的時候就冒出一堆理由推拖是車主哪裡不當造成的，只同意部分保固甚至要自費維修。
個人是覺得可以搭配保險之類的...被別人撞或是自己撞了就直接回原廠出保險，其他時候就一次原廠一次外廠這樣保養。
(買福斯的話，可以一次原廠搭配兩次外廠。剛好湊一萬五)
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