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(分享)LOTUS ELISE 跑車 (內另有550P馬力猛獸)

話說朋友的車行最近來了一輛 LOTUS ELISE 跑車
我便火速飛奔至車行參觀
由於 LOTUS ELISE 較少在路上遇到
想見它美麗的倩影只能在GT4裡相會
今天能看到實車比想像中更低扁.兇猛流線的車身線條更具侵略性
話不多說..................有圖有真相..............GO!!!!!

◎請看到最後喔!!有驚喜喔!!



1800cc 馬力120匹 5速手排 扭力16.8Kg

車重 710Kg 0~100km/h 僅6.1秒 AP Racing卡鉗 加裝冷氣 CD音響


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從排氣管下方經由車底延伸至車頭是一整片鋁合金喔!!
換句話說它的底盤是"平"的,車身也低到一個不行



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注意其車內兩側的碳纖維飾板!!





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終極改裝 CLK500 馬力550P UP


1.輪圈 BBS LM2 19吋

2.避震器 貝司登 PSS9

3.防傾桿

4.電腦 wetterauer

5.K&N 空氣芯

6.E-55 AMG 加大流量計及進氣管

7.KLEEMANN 機械增壓

8.降低增壓(降壓縮比)

9.MKB HI CAM 高角度凸輪軸

10.MKB 後防滑差數器

11.手工打造排氣管 (前+中+後+金屬觸媒)

12.AMG 前8後6卡鉗

13.PAGID 賽車來令片

14.馬力超越550p up

15.AMG 四幅式賽車多功能方向盤

16.AMG nappa 真皮飾件

17.KEYLESS-GO 免鑰匙晶片控制系統


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聽到這台車的引擎聲褲子差點濕了一片
不能用怒吼來形容.........應該說是........應該說是........應該說........我真的找不到形容詞來形容
唯一比較接近一點點的應該是狂嘯八
2006-11-22 11:06 發佈
好車呀
一個月薪水還買不起輪圈
羨慕ing

只是也想為好車叫屈
這樣的車應該生活在德國
天生為了無限速公路來到這世上
在台灣?
光底盤磕磕碰碰就心疼死了
好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗



這台是05年式 手排6檔
個人還是覺得在台灣 再好的車真的有點可惜
路面差 底盤摩損
沒地方表現他的性能

引擎聲可以錄來聽一聽



我是新竹CHI(小奇)
LOTUS ELISE是我最愛一台車
第二才是EXIGE

光是用看的,就感到熱血在準騰啊!
tsai geng wrote:
1800cc 馬力120匹 扭力16.8Kg


好奇...
蓮花是一台純跑車,強調不藉電子儀器的車子
也沒有什麼冷氣...等舒適性的配備
且從性能數據來看
1800cc 馬力120匹 5速手排 扭力16.8Kg
也還好阿...
HONDA ACCORD 2.0 就150hp/6000rpm 19.0kgm/4500rpm了
那蓮花好在哪?
她為人津津樂道之處是....?
ELISE強調的是他變態的操控性能跟轉彎

TOP GEAR有介紹

他們用一台阿帕契直昇機用飛彈的鎖定去鎖定ELISE

可是因為他轉彎太快,抓不到他

marcolin wrote:
好奇...蓮花是一台...(恕刪)

請看看他的車重......所以0-100加速能在六秒多一點完成
還有他的殺彎能力能打趴一堆超跑,囂張的原因就在這裡(當然外型也是)
小弟好朋友的2006 EXIGE





具小弟開過的感覺 比我們以前的ESPRIT SE 路感更直接 感覺更棒.手排 無動力方向盤 這才有開車感覺啦 但是出入真的很不方便 我都是用爬的進去

這是小弟家的老古董 ESPRIT SE 15年了 才跑1萬出頭多..






存錢等esprit 新款出來中..
marcolin wrote:
好奇...蓮花是一台...(恕刪)

光是底盤就差很多了
還有車重有差,差很多

雅歌1400公斤以上,馬力150hp
elise 790公斤,馬力120hp

一個前輪驅動FF一個後輪驅動MR
一個前重後輕,63:37
一個前輕後重,38:62

馬力重量比不談
光是車身配重跟傳動方式影響的車輛動態就不同了


不過烏龜兔子各有所好
雅歌可以全家大小悠閒的出門
elise只能兩人同行,而且在台灣應該一路顛簸~
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