補上這些圖片 希望能給大家有所幫助
如果真是串連電池不夠的問題...那比較好解決...頂多再串多一點
電路板上的零件明顯比原本的多了很多 感覺用料比較實在
因為這個新的車充電路在輸出的部份已經有加上一顆1N4002二極體
所以我也不需要自己加上去 直接接到USB就好
但是我有將限流電阻換成0.2歐姆 讓車充輸出電流到1.5V
負載輸出電壓約4.4V 空載約5.8 所以大約手機就吃掉了1.4V（好誇張.....）
不過是真的可以充電了.... 暫時先這樣 改天來換電阻 讓負載能提高到5V
所以其實不需要增加到八顆以上的電池 只要電路做好 應該是可以充電的
,在廠商公布的額定工作電壓輸入範圍是DC3.0V-40V.
所以我片面的看您付的照片看來要能升到5V. 1A是不太可能的
因為我之前已經做過實驗了.
雖然這枚IC可以運作到5.5-7W左右,但是得看其工作效率及線路運作的方式
通常 Step down (降壓) 效率約為85-92%左右
而 Step up (升壓)的效率我算過約為55-75%之間,看線圈材質及工作頻率及負載電流而定.
而第一個問題就是:......
一枚鎳氫電池 1.2V(1.18V)為容量耗盡之電壓 ,充飽的電壓為 1.42-1.45V左右
而您盒子裡面只有2枚電池所以總工作電壓是小於製造商額定的3.0V 您的供應電壓是2.84V-2.9V(如果您的充電器夠正規的話)
我之前做的實驗就是要將2.8-2.9V的鎳氫升壓到8V 600mA....用這枚switching regulator無法達成
不過.......您要是加一枚鎳氫電池變成 4.26-4.35V輸入的話.使用同一片基板(只要該基板的線圈容量夠的話) 5V 1A是沒問題的
以上供您參考.
Everything going fine...^＿^
)
內文搜尋
從 APP 打開
X