hchou38 wrote:
我想...您應該是在其他的城市才會認為是這樣，
我也去過對岸很多地方，像:上海跟深圳的地鐵，還有公交，
確實是以距離算車資的，
但北京市是首都，所以有一些地方是跟其他城市不同的，
所以扭蛋大說兩塊錢可以坐到你高興，只要中間不離站，
確實也就是這樣.....
不久前大概快兩個月前，有搶到2A，只是 NFC的功能都還沒用，
有打算下回去，直接把我的中國移不動卡也換成有NFC的，
只是我很不明白，因為一卡通(北京)跟上海還有深圳(八達通)的系統是可以互換的嗎？
我印象中是不行，所以離開北京，有一卡通功能的NFC SIM卡在上海.廣州也一樣能用嗎？
這點我是蠻有疑問的？不知道扭蛋大是不是可以釋疑一下？...(恕刪)
在07年的時候北京地鐵只有一號線、二號線、13號線、八通線，其中一二號線換乘就是2元，06年二號線要換乘13號線還要花3元。從07年開始幾乎差不多都有新的地鐵線開通，大概也是從07年開始換乘不要錢的。
北京大力發展地鐵和公交，推動公交一卡通最主要的原因是解決北京的交通問題，北京的堵車太嚴重了，而且市區功能規劃不合理，再加上超多的人口（2000多萬常住人口），為了緩解交通壓力就大力發展公共交通，北京市政府給公共交通大量的補助。
公交車4毛錢（學生卡2毛錢），地鐵2塊錢，幾乎也是整個大陸最低的。北京的公交也有相當大一部分是按距離計價的。
北京的公交一卡通跟深圳、上海的不能互換。NFC SIM卡跟這個沒關係，這是一個功能，而北京的公交一卡通是一個支持這個功能的系統，如果上海的系統也支持這個功能，你也可以加進去。你可以理解成NFC SIM卡是個錢包，而各個一卡通只要支持都可以裝到這個錢包里。
內文搜尋
從 APP 打開
X