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我的PDA抬頭顯示器....補照片新增

N921苗栗大湖之行12月21日
話說n921的喇叭音量真的很小聲,但基於個人的喜好還是給他敗下去,
為了解決聽不到語音導航的問題(又可以聽到車子音響的音樂),
想了很久,不知該把N921放在哪裡,研究了一個晚上(出發前一天),
在老婆的車子(台朔MATIZ)裡面研究,終於想到一個解決方案,
因為拍的照片難以登場(拍壞掉了),只能用文字說明。
1.先把PDA車用固定架(吸盤式)置於天窗上(MATIZ有天窗),忽然之間覺得是一部好車。
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
2.購置一條點煙器延長線(置於駕駛座前方,把線藏好)。
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
3.再把其他線整理一下(收至遮陽版)。
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
4.GPS就放置車頂(從天窗往外放)。
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
雨天備案
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
5.PDA抬頭顯示器完成(盡量不要擋住照後鏡,抬頭就看得到了)。
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
GPS不用時再收至PDA旁的袋子理
我的PDA抬頭顯示器....補照片新增
6.經過測試,語音導航聽的還算清楚。
7.經過整理只有PDA的車充線比較明顯而已。
GPS導航部分:
1.設定好路線後(宜蘭→北宜→安坑交流道→竹南交流道→中山高→苗栗交流道→水尾坪)
2.不知為何語音導航會要我從土城交流道下(可能我設成最短路線吧)
3.一路上只有這個部分有狀況而已,其他都還好(宜蘭縣境的部分我就不講了)。
4.回程要到北埔去逛逛,也ㄊㄨˋ ㄔㄟˊ一次。
5.北埔之後回到宜蘭就一路OK。
6.只有一段收不訊號(北宜公路而且下雨),看一下PDA車子竟在離開北宜公路而在山谷裡。

經過這次的試驗發覺PDA加GPS導航真是好用,而且當您一個人開車時還有人說話給你聽(超速或偏離航道),不會無聊想睡覺。
這次照片拍壞掉改天再補上,但是前提需要有人教我如何把圖文上站
寫的不好請原諒,若有不懂歡迎來訊息.
謝謝
2003-12-23 17:09 發佈
apach wrote:

6.只有一段收不訊號(北宜公路而且下雨),看一下PDA車子竟在離開北宜公路而在山谷裡

經過這次的試驗發覺PDA加GPS導航真是好用,而且當您一個人開車時還有人說話給你聽(超速或偏離航道),不會無聊想睡覺。


由此可知,北宜公路非浪得虛名...

期待您的照片
因為想牽著 Awen 的手, Max 開始用左手開車...
照片看起來,這個"抬頭"的角度好像會有點累,視線還會暫時離開前方,會不會有點危險啊??
很好的分享.....送分~~
☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴

kwh wrote:
照片看起來,這個"抬頭"的角度好像會有點累,視線還會暫時離開前方,會不會有點危險啊??


這個抬頭角度還好啦
因為matiz的駕駛座蠻高的(我的身高173)
而且只是抬頭看一下而已
重點是在語音部分聽的比較清楚而已

還有謝謝指教ㄛ
童玩節...2009重生
看起來挺不錯的,給分鼓勵嘍!

不過弄在一般的車上,可能就會看得很累!

apach wrote:
N921苗栗大湖之行12月21日
話說n921的喇叭音量真的很小聲,但基於個人的喜好還是給他敗下去,
為了解決聽不到語音導航的問題(又可以聽到車子音響的音樂


聲音太小的問題,上次回米迪亞回來之後就變的比較大聲了耶:)
對車子有天窗的人來說,又是另一種擺設 PDA 的方法。 (y)

但是只局限於天窗有兩層的哪種,日係車種,怎麼說勒~~ 就是有一片遮陽版可以往後推,然後玻璃部分露出的那種,有些歐洲車的天窗則沒有設計成這樣子,例如 BMW,是直接一片鐵板,沒有玻璃的。
真人 Orz...

apach wrote:


kwh wrote:
照片看起來,這個"抬頭"的角度好像會有點累,視線還會暫時離開前方,會不會有點危險啊??


這個抬頭角度還好啦
因為matiz的駕駛座蠻高的(我的身高173)
而且只是抬頭看一下而已
重點是在語音部分聽的比較清楚而已

還有謝謝指教ㄛ


我本來也在想說要不要把 PDA 放在遮陽板上,就是你夾回數票的地方...
(雖然我還沒買 PDA ,偶而做做夢.... )
那樣可能需要自己做個 楔形 的背墊來調整PDA角度,但是拉線都可以整理得滿清爽的。
我自己開車是都把座椅嚕得很後面,椅背也往後仰得很低,所以醬的角度應該也很適合...
問題是操作 PDA 時,手會搆不到,還得起身前傾,而且也看不太到前方車況,
若要請側座人員幫忙操作,位置跟角度也不是很理想...
所以想想還是不太適合,不過這是依個人習慣與需求啦~~
反正 PDA 還沒入手,再慢慢想~~再多看看各位大大的實戰經驗多學學

還是感謝分享,加分啦~~
果然是"抬頭"顯示器, 不過HUD(抬頭顯示器)的原意是指不必"低頭"看儀表(飛機儀表或是汽車儀表), 放在與駕駛(汽車或飛機)視線平行的地方才是安全的人性化設計
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