福斯汽車裁減1萬6500臨時工作

jumbohuang
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樓主

2009-03-01 9:58

【記者陳澄和／即時報導】 2009.03.01 09:35 am

歐洲最大汽車廠福斯汽車公司 (VW)表示，衰退與信用緊縮重創汽車銷售，公司將在世界各地裁減1萬6500個臨時工作。

福斯為因應這場20年來最嚴重的汽車危機，上周關閉五家德國工廠，德國9.2萬員工中有三分之二受到影響。此外，沃夫堡的主廠也停工三天。

【2009/03/01 聯合晚報】

2009-03-01 9:58 發佈

文章關鍵字福斯汽車工作 6500 1萬6500

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2樓

2009-03-01 20:21

奇怪 VW的車在台灣的經銷商都說在歐洲是熱賣車..

但為什摩要關廠及裁員呢??

一口氣還是五家工廠呀..

那剩下的工廠都做什麼車呀...

在台灣供不應求的車( TIGUAN)總代理應該知道吧..

為什麼不反映給德國總廠請他加緊趕工呀...

如此一來也可以少關一或二間的工廠呀...

看看RAV4吧日本原廠為了它(台灣的訂單)重開生產線就為了供不應求的台灣市場..

既然台灣的市場對於TIGUAN或是GOLF六代等的好車熱烈期盼..

總代理和經銷商是否可以向德國原廠表達立場..

不要老是說歐洲熱賣配額不夠甚至最可惡的是還說將來要漲價8萬元...

真不知到這到底是怎麼一回是呀....

jamo

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3樓

2009-03-01 22:05

Tiguan是去年缺車，
那時候的車市比現在好。

代理商沒車賣，
有時候不是原廠產能的關係，
而是代理商抓車的量，抓的比較謹慎，
怕車子進太多，
如果沒賣完，
會被庫存拖垮獲利，
或是引響新款車種引進的時程。

還有..
以台灣VW的銷售量，
和原廠關廠的因素..沒有太大的關係。

http://www.wretch.cc/blog/jamo

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4樓

2009-03-01 22:17

昨天到經銷商談TIGUAN..

一直給我得觀念是原廠因為歐洲

的配額太少因此沒車..

試想台灣的訂單一堆原廠會以關廠

來應對嗎??

一樣都是進口車呀..(豐田能為什麼福斯不能)..

代理商抓車的量跟需求落差未滿太多了吧...

pepsi_blue

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5樓

2009-03-01 23:01

享受貼背感 wrote:
昨天到經銷商談TIG...(恕刪)

講難聽一點，標達賣的常勝軍Golf車系，一個月二三百台，了不起嗎

TIGUAN一個月賣在好能賣幾台，歐洲方面會在意一個連分公司都沒有的銷售點？台灣市場能大到救歐洲生產線？想太多了吧

PS:看看Golf一個月能賣幾台，RAV4一個月能賣幾台（還有Toyota真的為了一個台灣開生產線？有沒有比較實際的證據能提出來）

chmedr

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6樓

2009-03-02 1:53

享受貼背感 wrote:
在台灣供不應求的車( TIGUAN)總代理應該知道吧..

為什麼不反映給德國總廠請他加緊趕工呀...

如此一來也可以少關一或二間的工廠呀...

...(恕刪)

我只能說

你太看得起台灣了

RAV4 一月銷售數字月銷一千七百台

Tiguan 若沒配額限制的話，有一百台就要偷笑了

不要忘了，RAV4 八十萬起跳， Tiguan 至少一百四十萬

如果是對岸可能還有一些幫助，不過他們好像也要國產了

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7樓

2009-03-02 9:06

如果照以上的說法那經消商不就都是在騙人囉..

狗夫和踢館得銷售量雖然不能比...

但是關暸工廠也是不爭的事實呀..

關廠和銷售量沒有關悉那關廠的主要目的是??

去過經銷商談過得想法是..

不要盡信他們得話吧..

客觀與理性

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8樓

2009-03-02 9:11

jamo wrote:
Tiguan是去年缺...(恕刪)

你的意思是說，代理商自已進的量少，然後還騙消費者說配額不夠？

Existence exists、Consciousness exists、Existence is Identity

airzard

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9樓

2009-03-02 9:37

chmedr wrote:
我只能說你太看得起台...(恕刪)

沒錯的，即使是1700台，不用半個月就生產完了，光憑台灣這幾輛
要少關一、二間工廠，除非是做戰機的。

changyi1127

changyi1127
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10樓

2009-03-02 10:09

對呀..
哪有說缺車缺的兇..

還說進口配額的問題..

誇張的是原廠還關廠以對..

供需關係吧...

福斯汽車 裁減1萬6500臨時工作

福斯汽車裁減1萬6500臨時工作