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VW Golf V電瓶問題

年前去了趟原廠保樣廠,電瓶測試結果為load voltage: 9.2V, Capability: sufficient, Battery change: recommended!由於車少跑,又已經過保固期。師傅建議我可以跑各長途!
剛好過年這幾天跑了趟台中縣,二高來回約八小時(塞死了),其間有一次早上突然車發不起來,等了五分鐘,準備要叫道路救援時,居然又發起來了(之前保固期內發生過一次),看來這趟長途對電瓶似乎沒效,,很擔心隨時有顧路的情況,剛剛爬了文,若是自行換電瓶,有些電腦設定會跑掉,想請教版上前輩,有沒有經濟實惠的方式,救這顆電瓶?
還是要直接換掉,若是換掉,一定要去原廠才能成設定嗎?謝謝!
2009-01-29 16:48 發佈
找一家電池行買一顆換就好了
比回原廠便宜多啦!
換的時候可發動引擎或是插上不斷電裝置更換即可
這樣就不用重新設定電腦了

我的四代今天才換一顆
不到10分鐘
跑長途並不是說塞車跑長途,車子要跑動才會對電瓶充電,關掉冷氣效果會更好
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
不需要回原廠換喔!我是上個月才更換的,其實自己更換就可以了!那時我更換還多讓店家賺了兩百快的工資,偷學了以後才知道,下次自己賺就好了!

當你更換完畢後,很多警示燈會亮,但是當你開動以後,燈就會熄掉了,這你可以放心的!

唯一需要自己設定的只有電動窗one touch的功能,你只需要一個個窗戶按鍵長壓............長拉,就可以恢復!

另外,店家是採用不斷電更換,其實是不需要的喔!
謝謝各位前輩的回覆,新年快樂,行車平安!
VW Golf 電瓶似乎不大耐用 ??

05年GTI在保固內換了一顆.....前陣子又換第三顆

原廠VW零件為72Amps
價錢 : 不含工資....假設願意自己換的話
國產 66Amps = NT$ 2500
進口 VW 72Amps = NT$ 4500
進口 Bosch 74Amps = NT$ 4500

且不需原廠電腦reset.......參考一下



這篇一定要來回覆一下
小弟Golf 2.0 TDI (2007年),最近開短程Ex.從家裡開到7-11,熄火後要再發動就很難發,間隔不到10~20分鐘
但每天早上發車又都還OK,兩個禮拜前回原廠檢測,原廠也說電瓶電壓不夠,建議更換。報價5千多加工資就破6千,XD
這禮拜回高雄,決定自己更換為YUASA 57531(2300NT)
筆記
1.拆裝時遇到一個問題,YUASA 57531比原廠VATAR大了一點,塞進去有點擠到保護電瓶的外層塑膠殼,這個看來沒關係,還是塞進去了
2.有一個鐵片在電瓶左方(站在車前方,由上往下看電瓶),很難拆也很難裝回去。
3.如Canon大大說的:換完後妳的方向盤警示燈會亮起,電動窗ONE TOUCH會失效,但妳只要慢速行駛約幾十公尺的距離,方向盤就會自我檢測,燈號就會熄滅。

參考
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=29936&st=0
檢測電壓不足之後, 開長途其實用處不太大啦

最快的方式就是拆電瓶起來用充電器充~ 這樣回復能力好多了

如果連充電器都充不回來, 那就是得換了
方向盤警示燈會亮起是因為轉向角度偵測器的警示
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
大家換電池都好貴喔!我承認我是來酸的,

去殺肉場慢慢挑,多的是良品讓你找來用,

花個差不多外面修理場維修價的零頭,就可以

搞定,自己DIY更換「無價」!
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