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釋放壓力的出口,我的GTI

砸大錢在車子身上...

說我敗家...是!我不能否認...

但這是一種宣洩我壓力的管道之一

說了你們也不會懂...

告訴我這樣不划算的人們...

我根本不想理你...

抱歉!!











每次看著眼前的上坡道

我奮力踩下油門,1.8T引擎發出狂怒的咆嘯

無視於眼前陡峭的坡度

無視於地心引力施加於車體上高達1.4噸的重量

猛烈的將車身推送向上坡道的盡頭

來到入彎處

我重重踩下剎車踏板,卡鉗內的對向活塞推出來令片緊緊夾住323mm的碟盤

將動能瞬間轉化為熱能,碟盤因為高溫而通紅

四條輪胎發出尖叫,設法將高速前進的1.4頓車身減速

我下意識的退檔,離合器釋放的瞬間,引擎隨著升高的轉速再次咆嘯了起來

渦輪以瘋狂又難以想像的190000rpm壓縮大量的空氣

隨著節氣門開啟混合燃油送進內燃機內

接下來一連串的壓縮,點火,爆發的動作

活塞的往復動作連動曲軸旋轉

曲軸的轉速經由變速箱轉化為動力

動力經由傳動軸送到輪胎推動車身向前

我藉由檔位選擇與油門的控制

將引擎轉速維持在最佳出力的區間

緊握住方向盤的雙手,靜待出彎的時機一到,狠狠的踩下油門

車身猛的向前帶出,猶如箭簇一般刺穿空氣

不斷的減速,退檔,過彎,再加速

穿梭在無人的漆黑夜色中奮力向下一個未知的目的地前進

只有在這個時候我才有種從壓力的牢籠中短暫被釋放的感覺

每每在油門到底時總希望能將所有煩人的事都拋離

總是幻想只要我再快一點那是不是所有的煩惱都追不到我了呢?



因為

我希望一起步就得衝破煩人瑣事的禁錮所以我需要多一點扭力

我希望能在彎道中甩開壓力所以我需要更精準的操控

我更希望在直線道海放煩惱的糾纏所以我還要更多的馬力

因為原廠不能符合我不合理的苛求所以我只能尋求改裝









好笑吧...

我就說你們不會懂的...
釋放壓力的出口,我的GTI



釋放壓力的出口,我的GTI

我的GOLF改裝清單
2009-01-14 11:19 發佈
文章關鍵字 壓力 出口
1.8T 的改裝潛力很大哦..
有上GT28嗎?
你會這樣...也是理所當然啦!

...是不是頭文字D看多了???

開車還是小心點好...
哈哈
這是想像文章
我的車是原廠最佳化調整
還在K03的服役期
我只要求比原廠多一點的動力
比原廠好一點的操控,不要太差的舒適度
車牌有修飾過嗎?
沒有的話,YY不是租賃車?
在租賃車上動手腳不划算吧?

如是您自己的車那要怎麼暴改您爽您高興就好!!
1.8T改得好也是可以拉掉很多車的~~
精彩!
不去比賽真的是太可惜了..
天天吃阿鈣 wrote:
車牌有修飾過嗎?沒有...(恕刪)



車牌是修的啦!!
上一代的golf~超有型!!

蠻想去買一台二手的來開開~~

消費卷能不能直接買一台阿??
讚啦,這車真的好開.1.8T簡直是集外型/動力/操控於一身啦
1.8T 重改至少有300匹以上的馬力,在國外四五百匹的也一大堆
連原廠E46 M3都要靠邊站

建議增壓值不要打太大,以維護週邊零件的壽命..
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