關於VW1000km回原廠

小弟交車時業代有說1000km回原廠檢查一下, 原因是說車子從出廠到坐船來台到1000km這段時間看看是否"適應不良"之類的, 那我想請問各位是否大家都1000km左右有回原廠健診? 還是其實沒有這個必要? 如果有, 那可能會被強制性or 自願性的那些保養呢? 現在里程快1000km了所以想跟各位請益一下, 拜託.

另外想說是不是在1000km換機油很浪費? 還是再等到2000~3000 or 5000左右? 自備機油原廠會不會刁難?
2008-10-13 22:10 發佈
文章關鍵字 VW1000km 原廠
那1000km檢查還是去一下~安心一點嘍~反正不用錢~
就算有問題也可以出保固不是嗎?應該也不用錢阿~
1000km原本不用換機油~不過我還是請他換~還是自帶的~
機油提早換應該沒差~就怕大家說的磨合期髒東西比較多~我就提早換了~
雖然他會說太浪費~現代引擎不同之類的用語~換不換就看你了~
Wie
1000公里回診不需任何花費,也不需要換油,有一說是隨車子來的機油適合引擎的磨合,故1000公里變換掉未必有利,至於實情如何姑且聽之,如能知悉是否為真當為最好。不少不放心的車友第一次換油是5000km取個折衷,可以參考參考。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
samlee wrote:
1000公里回診不需...(恕刪)


+1 有同感!
要換機油的話 5000KM再換就很OK了!
小弟是上星期四做完1000km檢查
本來也是聽很多前輩說1000km要換機油
說法就像上面大大說的一樣
但我去檢查時業代跟師父都說現在的引擎沒那麼脆弱
齒輪與齒輪得密合度已經做到〝miu〞(拍謝找不到符號)級的了
要卡髒東西也難
而且這磨合油是long life的
品質也比較好
要我不要浪費
等7500km在換啦
我是認為我的業代很懂車所以很信他啦(他是黑手出身的)
咦~這麼算的話
版大應該跟我是差不多時間交車的吧
該不會也是在北投
我記得那天很多車在交耶
原來你跑去北投買車了喔,哈,恭喜.
買哪一款呢?
AMIS NO.1 wrote:
...(恕刪)
齒輪與齒輪得密合度已經做到〝miu〞(拍謝找不到符號)級的了
...(恕刪)

μ=10^-6
新車...還是建議短距里程換掉磨合機油
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
站在車廠的立場,鼓勵車主多換油、多換東西他們不是可以賺更多錢?
既然車廠...連最會A錢的台灣代理商都說新車開1500km或一個月後不用換油了,
為什麼還要堅持去換?
我是覺得除非車子是庫存車,已出廠一年了,想換再換掉就好,
一般出廠沒幾個月的新車,要車主1個月回廠檢查也只是要確定有沒有什麼特殊狀況,
(檢查機油有沒有異常減少,還有其他底盤、電腦之類的經過駕駛後有沒有變化),
在這講求經濟與環保的時代,科技也在進步,
有些觀念也應該隨著改變了.
就像以前化油器的車款會要求要熱車才能上路,可是現在的車廠都會要車主動態熱車,
也就是儀表板檢測燈熄滅就可以慢慢上路,一下子後就可以全速行駛一樣.
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小弟是一個月前在內湖交車, 那天去看到那麼多VAG的車等候交車還真是恐怖...

小弟應該也不會在1000km換機油吧看了那麼多的討論之後的感想
我在美國買了Rabbit 2.5

車行的銷售員跟我說,5000-mils =8046.72公里

再去保養兼換機油

那美國的福斯就比較強嗎?

不過最後,我開了一年之後,在約4500~4600中間,取中間值約7320公里

去保養兼換了機油


有誰知道,為什麼美國是這樣嗎?
購買是成為達人前的陣痛!
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