Passat 2.0 TFSI?據我所知已不進口了;現在Passat房車就是一部柴油-2.0 TDI & 一部汽油-1.8 TFSI,所以1.8 TFSI現在車尾標誌為 TSI (已不用區分2.0或1.8).
真可惜, 200匹馬力是很吸引人, Jetta 對於家人又小了點. 另外, 就1.8TSI及2.0 TDI的那片的那片"不甚喜歡"的木紋飾板及少了些按鍵的方向盤也市有點可惜,因為那是每天都會見面或常用的東西....... 先去現場看看是否真能接受.... 或是再加晶片,若實在不喜歡也只好換別的考慮!!!!
兩款車世代不同..雖然S60 2.0T真的不錯,對某些人來說,可能是天賜的禮物,但對有些人而言,不過是舊酒新瓶..Passt wagon價錢很不錯!2.0TDI改個晶片,性能不輸2.0TFSI,2.0TFSI重踩油門時,油耗好兇喔..下次我換車,鐵定會選擇TDI..
jamo wrote:2.0TDI改個晶片,性能不輸2.0TFSI,...(恕刪) 只改晶片的話性能還是差蠻多的喔TDI+ABT晶片0-100 從10.1 進步到 9.5安全極速 從 從206 進步到 209沒改的 2.0TFSI0-100 7.6安全極速 235
chmedr wrote:只改晶片的話性能還是...(恕刪) Passt 2.0T好在沒有和A4一樣..搭載Mu,不過tip還是沒有TDI那個DSG來的暢快。之前有和一台晶片改170匹的A3 TDI跑一段路,感覺對方挺快的,所以,我將此理論也套用在Passt上。Passt TDI的DSG齒比也許設定不同吧..??偏向經濟導向。