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T-ROC 太貴了?10月掛牌僅65輛

一台全新大改的車款
9月掛牌 62輛
10月掛牌 65輛


而車格相近的ZR-V
9月掛牌454輛
10月掛牌 336輛


T-ROC 129.8萬
ZR-V 119.9萬


我想這兩台車
在差10萬的情況下
應該都會選ZR-V吧!


T-ROC 真的太貴了
蜜月期才60幾台
如果都不降價
之後不就更慘
2026-11-03 18:54 發佈
太貴還不是主要問題。

妥善率、養護成本及二手價....。

秒選ZRV ....車主們都背金算盤去買車的。



很正常吧,車是拿來假日載家人出遊用的,不是假日還要修車。 
VW車系保養費超貴...

跟奧迪的保養費有得比.幾乎同等了.
我是買舊款的T-ROC R,2026一月中牽車,之前是GOLF VARIANT 6代,開了13年,更早之前是開丈人的手排福斯,所以一直開福斯的車子,比較有開車的感覺,對外都說對修車的熱愛,
其實保固內,都在原廠,都會把很多項目刪除,自帶機油,保養很便宜,保固內有發生閥體故障,原廠負責保固,之後就都在外面保養,持續15000公里才去保養。沒再發生狀況,只是水箱是有點問題
所以旅行車賣了,就又買300匹馬力的福斯
david8977 wrote:
福斯保養貴不...(恕刪)


別人家是300萬以上的車




Gti車價145萬元、保養費只要44881元




a900500642002

[吃驚][吃驚][吃驚][吃驚][吃驚]5

2026-11-04 7:59
spencer9589

原來是福斯啊, 我還以為是奧迪保養貴

2026-11-04 10:29
福斯第三季虧損加上大裁員,真慘
不只是超值定價帶來的CP值感,更重要的是有沒有打到多數人的財務能力甜蜜點。

2025年TVBS購車調查發現

100~119萬元是受訪者占比最高的已確定購車預算區間(22%)

80萬元以下與200萬元以上也分別有20%及12%


由此可見,勒緊褲帶80萬以下、有點積蓄100萬頂多捏到119萬、閉眼隨便200萬以上

就是目前台灣三大購車族群

ZR-V雖然比日規旗艦版拔了一些配備硬把定價壓到119萬、舊換新壓到109萬以下,符合中間這群客群的甜蜜點,在定價方面這至少是對的
T-ROC一點都不貴
以價制量
懂車的鐵粉才會買
VW銷量越少越好
開出去才能跟超跑一樣維持稀有性與目光尊榮感
不會遇到紅燈就是車聚,真丟臉 !
grason00

所以我們開toyota就繼續停紅燈或回到社區停車場就車聚,我喜歡車聚感覺,不喜歡開路上跟停車場都很少看到的車

2026-11-04 7:42
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