原本期待PVC外排後不再有曲軸箱的機油蒸氣汙染進氣管道,因此跑約1萬km後來看看結果如何?
6.2萬km時拆下進氣岐管,內部會有積碳+機油形成的垢:
7.2萬km, 先從岐管壓力 sensor 這個孔用內視鏡來觀察內部:
1. 壓力 Sensor 上仍可見油汙:
2.內視鏡伸入後看到的內部依然有積碳+油污的狀態:
所以我推測這位置的積碳+油汙來自於進氣閥無法 100% 密合造成,先前用雙錶汽缸測漏儀測,漏率僅有 1~2%, 這算是密閉非常好的汽缸狀態了(<15~20%皆為合格),
整體漏率低,也就代表進氣閥的密合度已足夠良好
改PVC前我能在渦輪進氣的部位看到少量原廠PVC過濾不掉的機油,改後此部位已經完全沒有機油,目前看來,PVC 改成外排,能有效改善的是中冷氣內的機油汙染一定有效,
但要使岐管,進氣閥背面完全乾淨,看來有難度,離進氣岐管更遠的節氣門的積碳應該也是源自於不可能100%密閉的進氣閥門.
而PVC 改外排後所排出的曲軸箱廢氣聞到是真的蠻臭的,不環保,所以目前看來除非是引擎動力改太大原廠 PVC 無法使用才有改的必要
這9年來改廢油回收桶,PVC 外排大約花費 1.8~2萬元,基本來說都是意義很低的花費,大概僅有 ECU 一階我認為是很值得的改裝
