所以去年我就：
升級啦!!
這次換車我有懂休旅車的好，但我也努力在預算內找到舒適跟樂趣的平衡點。換車後最明顯的差異是EA888引擎配DSG變速箱，雖然帳面數據204ps以現在的標準來看並不是特別厲害，不過依然讓我開起來有動力隨傳隨到的感覺
另外讓我直上330除了滿足馬力從1字頭變成2字頭的心靈爽感，4MOTION 四驅也是一大原因。雖然280其實理性上來看C/P值最高，但330的配備是後面改也改不來的，而且開快過彎也讓我體驗到什麼叫做貼地感，更值得開心的是，老婆跟長輩們反而說這台坐起來比較穩不暈車，看來穩定的車身動態對乘客也是種舒適
進到車室座艙充滿科技感，螢幕尺寸大到第一次上我車的朋友都會讚嘆一番
後座空間雖然一開始我對歐系車有點偏見，但實際上腿部跟頭部空間其實這台車表現也不錯，座椅跟上一台沙發完全感受不同，一開始體感沒這麼爽但久坐支撐性不錯，長途乘坐也不容易累。重點是還有後座恆溫空調，高級許多也能兼顧本肥宅怕熱的情況下，讓後座不著涼的需求
配備方面可說這級距的休旅內，這台給的很務實所以深得我心，像是HarmanKardon、全景天窗讓採光極佳都是全車能一起享受到的配備，還有HUD抬頭顯示器跟雙前座冷熱通風按摩椅，也都是標配
特別要稱讚這個，在一片觸控化潮流中，福斯雖然螢幕也做得很大，但還是保留了空調和音量的實體按鍵或旋鈕，不用在螢幕上點半天
排檔桿旁的旋鈕可以用來切換不同駕駛模式還有切換氣氛，切換氣氛這概念很酷，除了儀表板、氣氛燈會變，連播放音樂的EQ等化器也會跟著改變，我想也只有歐洲車會對行車中的氛圍這麼有要求
還有一點就是換到歐洲車最大的感觸，不只是開起來，在燈具設計的質感上，真的不是國產車能比擬的。雖說我知道福斯在德國也是國民車，但就質感而言個人認為還是比較出眾
當然Tiguan也不是沒缺點，像是中控台鋼琴烤漆是指紋收集器，怠速熄火啟動瞬間震動可以再細膩點，還有就是天氣熱一點我也遇過一次跳出車道維持的燈號。不過哪台車沒有缺點呢?
我只覺得我現在會期待開車，摸到方向盤會興奮，就知道這次換車換對了
我依然是個愛家的好爸爸，只是這次，我決定也愛一下自己
