先不說X-Trail到底值不值得買，就Tiguan漲很多這件事，我覺得他老兄講得不太正確
他說原本入門只要122.8萬現在漲價到要139.8萬起，其實是拿舊款280 TSI Life版本來比，但當時這台是超級陽春的配備，現在根本沒這種陽春版了
當時280 TSI Life配備只有這樣
17吋鋁圈
普通LED頭燈
雙前座織布手動座椅
9.2吋螢幕
沒有level 2只有ACC+AEB
而現在新款Tiguan最入門的280 eTSI Elegance，應該是要跟前一代的280 TSI Elegance比才對，也就是說實際上是從134.8漲價到139.8萬，但配備變成這樣:
引擎變成eTSI 48v輕油電
18吋鋁圈
LED Plus頭燈(自動遠近燈+AFS動態彎道輔助照明)
LED 3D幾何序列式動態尾燈
10.25吋數位儀表
12.9吋MIB 4觸控螢幕+中文語音助理功能+中文導航+無線Carplay
360度環景攝影+PDC前後停車導引功能
RTA後方橫向車流警示含煞停輔助
中央數位控制旋鈕
無線充電
換檔撥片
駕駛模式切換
駕駛座ergoActive按摩座椅+雙前座電動腰靠
就算跟上一代同等級的Elegance比，多五萬也多了這些配備:
48v輕油電
LED 3D幾何序列式動態尾燈
12.9吋MIB 4觸控螢幕+中文語音助理功能+中文導航+無線Carplay
RTA後方橫向車流警示含煞停輔助
中央數位控制旋鈕
無線充電
換檔撥片
駕駛模式切換
駕駛座ergoActive按摩座椅+雙前座電動腰靠
而且還沒算上物價導致的車價上漲
倒是國產X-Trail，如果不想當客貨車多一根橫桿，車架都還要再加十萬
然後CVT引擎的車，跟DSG的車，開起來感覺也完全不同
204匹的CVT加速的反應、還有加速的時候像速克達那樣拉高轉卻不會跑的感覺
基本上就是拿來純通勤代步好開，但不會讓人喜歡開車
配備最頂132.9萬那版除了音響比較好，跟多了一個抬頭顯示器，座椅、車機功能、底盤隔音全部不同level
如果真的有130萬的預算，又會在意車好不好開的人
怎麼看也不會去買X-Trail
