大改款絕對是好事情，畢竟跟上國外最新世代怎麼可能不好？
不過大改款帶來的缺點就是會漲價，漲一點點正常大家應該都能接受
但像Tiguan一樣漲價這麼多的狀況，普遍多數人還是不能接受吧？
要知道未改款前入手Tiguan門檻只要122.8萬而已
大改款後入手門檻直接來到139.8萬，說實在話真的有點高了
直接拿X-Trail e-POWER出來對照
為什麼拿X-Trail e-POWER來對照？
其實理由很簡單，同樣跟國外是最新世代的進口車，且是普遍01網友覺得不便宜的車款，所以若Tiguan連X-Trail e-POWER都比不贏的話，那價格和CP值真的就沒甚麼好說了
以X-Trail e-POWER的售價來看，可以買到的Tiguan版本是280eTSI Premium
兩台車差異性整理如下
| X-Trail e-POWER | Tiguan 280eTSI Premium | |
| 價格 | 151.9萬 | 149.8萬 |
| 動力 | 213匹 | 150匹 |
| 油耗 | 17.5km/L | 16km/L |
| 鋁圈 | 19吋 | 18吋 |
| 四輪驅動 | O | X |
| 全景天窗 | O | X |
| 數位儀表 | 12.3吋 | 10.25吋 |
| 抬頭顯示器 | 10.8吋 | O（未提大小） |
| 車機 | 12.3吋 | 15吋 |
| 高級音響 | BOSE | X |
| 通風座椅 | X | O |
| 按摩座椅 | X | O |
可以看到在整體性能的部分X-Trail e-POWER基本完勝
雖然X-TRAIL e-POWER油耗表現不是最頂的，但原本以為X-TRAIL e-POWER動力比較好會導致油耗比較差，結果還比Tiguan好（還是Tiguan太差了？）
如果Tiguan想要買到跟X-Trail e-POWER差不多動力就要再多花20萬買到330TSI的版本，但這樣一來除了車價更高之外，養車成本大幅度提高，除了每年要多繳稅金之外，油耗也會從原本的16km/L下降到12.8km/L
而且X-TRAIL e-POWER還是e-4ORCE四輪驅動，會考慮Tiguan或X-TRAIL e-POWER的應該蠻多常會出遊露營的吧，感覺有四驅開山路也會比較舒適安全
但說到舒適不得不說Tiguan還是有贏的地方，就是車機比較大和座椅功能比較多（通風+按摩），按摩的功能是還蠻吸引我的，但仔細想了一下不如直接買台按摩椅
雖然說本來就知道在台灣歐系進口車配備和價格要比日系進口車來得差
但現在一比較之下，發現配備和價格沒有優勢之外，連歐系車主打的動力也沒有比較好
像Tiguan這樣價格高動力也較差的，感覺是早買早後悔
建議如果現在要買Tiguan不如轉看其他進口車，或是多等一下，到時候賣不好，說不定就跟Tiguan Allspace一樣直接降價40萬出清
