賣不好自然就降價了(當初開價太勇敢了,或是太看得起台灣人了!)https://news.u-car.com.tw/news/article/85192ID.4 Pro S:135.8 萬元 ( 降 34 萬元 )ID.4 GTX:159.8 萬元 ( 降 40 萬元 )ID.5 Pro S:149.8 萬元 ( 降 37 萬元 )ID.5 GTX:167.8 萬元 ( 降 42 萬元 )關稅不論結果如何,應該還會有一波降價才對
sharkmegane wrote:賣不好自然就...(恕刪) 論數量台灣這個小國當然比不上大國但論銷售實力可是很多車廠都想進來台灣分一杯羹只能說往往部分代理商貪得無厭 後勤也沒穩定的顧好服務加上各家電動車百花齊放的綻放市場上 再有錢也會精挑細選 那些死定價就繼續撐吧當然有一部分人只要外型喜歡 那些性能 配備倒是其次....
撇除價格整體行車質感和操控都滿不錯的,加速也很夠用整體操作也像油車設計比較符合工學,玻璃車頂有遮陽簾不會曝曬👍🏻 當初進來時價格如果再漂亮一些然後系統至少中文+原廠導航和語音功能然後DCC標配上相信路上能見度會在高一些