鋁圈螺絲套筒分享

DIY保養汽車的使用需求下,拆裝鋁圈螺絲的次數應該是最高的,以 5000km 調胎一次,就會有20顆的螺絲拆裝,總計使用 40次,一年兩次調胎就會用80次,如果有兩部汽車,一年很容易使用使用 120次以上

因次我鋁圈螺絲套筒買得也最多,從2002買到現在17mm買了9個:
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21mm買了6個:
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陸續的買主要是升級到更好的,早年都認為買氣動套筒可以兼具氣動,電動,手動工具,所以早期都盡量選打擊工具可以兼用的套筒.

使用久後發現螺絲會產生拆卸的痕跡:
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這種痕跡可以跟套筒內部的咬合部位吻合:
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使用的經驗上使用氣動,電動工具拆會使此痕跡更嚴重,尤其是使用大扭力的衝擊工具拆,即使鎖緊都是固定在 120Nm, 使用扭力越大衝擊工具來拆螺絲,也會使螺絲的拆卸痕跡更嚴重.
早前不知道,氣動工具都是盡量買扭力越大的機種越好,拆的時候按一下就快速鬆脫很過癮,後來才認知這是用遠超過 120Nm 去打擊螺絲,所以才能拆很快.因此螺絲的拆卸痕明顯,也容易造成防盜螺絲損壞


於是花了6萬多元的氣動工具就不再使用,改為純手動工具工拆裝螺絲.
後來看到一篇網路文章,得知德國 Stahlwille 的套筒,內部的咬合部位面積大,可以減少螺絲的拆裝痕跡,於是就買了此品牌手動套筒,可以看到使用10多年套筒,內部的咬合與摩擦造成的面積大,可以推知接觸螺絲面積也大:
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後來又加買 Stahlwille 的氣動套筒,但可惜內部的咬合面是一般設計:
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上週去日本大阪,順邊去逛賣高級工具的店,除了有賣 Stahlwille 的工具外,另外看到日本的高級工具品牌: nepros 所以也就買了 17mm, 21mm 兩個長套筒當紀念品,扣稅後6100日圓,
匯率 0.23,為 1403 元:

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這品牌的套筒,內部咬合的曲面設計跟 Stahlwille 很類似,可以有效減少螺絲的拆卸痕跡
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回台灣後我找到台灣網路上有店家賣這品牌的長套筒,一個大約台幣 1300~1400元,所以兩個大約 2700元, 而今年年初,我也才又從德國網站買兩個長套筒,含國際運費約為 2250元,所以,已在台灣要網購的話,德國 Stahlwille 仍是不錯的選擇,大約在10年前,網購 stahlwille 大約700多元就可以買到手動長套筒,經過10年也漲價了

另外,當放鬆螺絲,要旋轉拆下時,有時螺絲掉落會使鋁圈掉漆,所以,內部有個磁鐵可以比免螺絲掉落也不錯:
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這兩個一個是我自己用雙面膠黏一片磁鐵,剛好這個 Koken 套筒內部有做一個擋塞可以黏磁鐵, 而另一個是台灣製的在淘寶買的,大約 500多元,磁鐵後有一個彈簧,所以磁鐵可以往內部伸縮,但六角螺絲只能深入套筒一點而已,主要是用一般的六角螺母可以完全陷入,而可移動的磁鐵則是可以容納螺桿用的,這套筒在國外可買到 Koken 的,但我記得一個要 1000~1500,也不便宜

兩種我想都能防止水平轉出螺絲時掉落:
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另外就是日系車可能大多用 21mm 的螺母:
套筒內部有個擋塞,可以避免螺母完全陷入,在鎖上螺絲時會比較方便,或是要在螺母錐面塗防卡劑時也會比較方便:
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黏個磁鐵也能防止螺絲掉落:

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Stahlwille 21mm 的僅有賣 12角的,所以我買了一個12角的用看看,還不確定其咬合面積是否夠大?

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nepros 的21mm六角特筒,內部咬合面看起來是做得不錯:
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2025-04-27 18:10 發佈
文章關鍵字 螺絲套筒分享
AlfaBrera32 wrote:
DIY保養汽車的使用...(恕刪)

AlfaBrera32 大
有考慮用的德國另一家 HAZET 出的鋁圈螺絲套筒嗎?



個人是覺得蠻好用的。
colin-h wrote:
AlfaBr...(恕刪)


它的內部咬合造型一樣容易讓螺絲有傷痕,


你這款內部已經有擋塞,用螺母方便,不過沒有擋塞的,買個矽膠塞自己做一個也可以:

而周圍的防護,自己纏膠帶後功能也一樣,反而相對薄壁,不容易磨到螺絲孔周圍

基本上我每次拆裝鋁圈螺絲,都會清潔螺絲頭與鋁圈螺絲孔,減少套筒與螺絲的磨損,鋁圈孔內沒灰塵也比較不會刮傷,所以洗車後調胎,就不用再特別清潔,如果不是很髒,就高壓空氣,乾洗劑,刷子等,把鋁圈螺絲與孔都清潔乾淨再拆裝

所以我沒買這品牌的套筒,不過我有買品牌的氣動板手,但實際使用與看美國的實測,扭力並沒有官方標示的這麼高


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=335&t=6608805

Hazet 的工具,我德國網購那家也有賣,日本大阪 上質工具也有賣,我現場也注意看過了,內部的咬合部位是一般常見的設計
老師說:小小螺絲釘....非常重要.
老闆修車時.我都會看一下螺紋..20年前的公差大.國產車螺絲可以斜裝..鎖一次.就毀了.
真想問你的日系車螺絲如何?
核四廠螺絲曾被爆一顆6000NT.
公司解釋是ASTM某一等級.要訂製
88_SKll wrote:
老師說:小小...(恕刪)


螺絲我沒有太多研究,鋁圈螺絲大多是8.8級的,好一點的有10.9,甚至12.9級的,而我目前用的都是原廠或是改裝大品牌的螺絲

如果鋁圈有墊片來調整ET 值,就有需要用各種不同長度的改裝螺絲,就要注意品質,目前我是沒有這樣的需求,前不久查鋁圈使用墊片的安全性時,也順便找了螺絲,在美國找到 BONOSS 這個品牌,後來在淘寶找到是一家廣州的公司做的,感覺品質還不錯,一個螺絲大約39元人民幣,12.9級的:
剛開始.是在家門口輪胎行--換胎5000公里免費調
我想這拆來拆去螺牙都磨耗...
後來在好市多換輪胎.1萬公里一調胎..
好市多會用手動扭力扳手做最後鎖緊..SOP還真不錯.
去保養廠就氣動扳手.直接打上

跑20萬.至少拆裝20次.也挺可觀的
不過螺絲有重量..看來還蠻耐用的
掏寶螺絲我有看過.ECS也有賣過鈦合金的.
一輪有5隻螺絲..應該夠用了
就沒動..只有換過傳動軸那隻超過1磅重的大螺絲
88_SKll wrote:
剛開始.是在家門口輪...(恕刪)


螺絲的應用如果是鎖到彈性變形的範圍內,壽命很長的,類似彈簧那樣拉長了可以收縮回去,再拉長仍能保時相同的彈性拉力;鋁圈螺絲的應用是在這範圍,而前提是沒有鎖過緊,達到塑性變形
因此鎖到設計的扭力或是轉到設計的角度很重要


而傳動軸那隻,設計上就是鎖到微量塑性變形的扭力,角度,因此不建議重複使用,重複用如果一樣縮到標準扭力+角度,可能夾持力道也變小,斷掉的風險也高

不過這根螺絲重複使用的店家很多,包含原廠,根據原廠技師的經驗第二次鎖的時候鎖緊,角度少打一點還能用


而鋁圈螺絲沒有鎖過緊,使用壽命應該如下:


這種問題,如果有上防卡劑,估計壽命會很長....

前兩年我3天兩頭就在拆鋁圈...
88_SKll

這一點我們以前討論過你不用鈦合金就是因為他太硬。我也有講機械設計就是一個軟一個硬,兩個都硬就完蛋了。

2025-04-28 20:25
88_SKll

這圖示..很清楚

2025-04-29 8:03
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