最近發表的ID.4、5也是如此，在還沒看到實車的時候總覺得他不過是台上是很久的福斯電動車。但秉持著百聞不如一見的精神，在ID.巡迴展出到了台北信義區的這幾天，特別抽空去看他一眼
看過之前板上也有人分享過ID.5 GTX的賞車文，原以為展示車都會是ID.5 GTX，到了現場才發現在台北展出的是台ID.4 Pro S
圓潤的外觀是車廠為了創造更好的風阻係數而設計的，賓士的電動車也是如此
ID.4 Pro S的外觀則給了我「這是一台次世代的福斯」的感覺，頭燈、尾燈設計的很有科技感，果然是VAG旗下的品牌
內嵌式的車門把也跳脫了以往車款的設計，新世代的BMW也是採用類似造型的門板
內裝是我覺得進化最多的地方，比起中規中矩的Tiguan，ID.4 Pro S的內裝可是終於跟上簡潔、科技的潮流。而電動車在車室空間上的優勢也在這台車上展露無遺，前座、後座都有很棒的腿部空間
看過實車之後，有些心得分享給大家
一直以來都不覺得福斯的車會跟「質感」扯上邊，畢竟在VAG集團裡面，要談質感的消費者自然會往Audi甚至以上去看。但ID.4 Pro S無論是外觀的燈具也好，又或者是更為簡潔的內裝設計，都讓我覺得這台車真的可以用「有質感」來形容了。但各位也別誤會，以上的比較當然是跟福斯自己旗下的車款做對比而已啦
當然，這次ID.車系的硬傷就是沒有中文化與OTA，中文化的部分倒是覺得還好，畢竟很多車機的Setting設定完之後就再也不會去調整了。而OTA的部分就只能看消費者在不在意了
最後，沒有試駕這件事情當然在我心中留下了遺憾，畢竟開過福斯車款的都知道，福斯的車一直以來都是以駕馭感著稱，這也讓我期待在未來可以在展間試駕的時候再給他好好的深度體驗一次。總之，ID.看上去是台好車沒錯，在觀望的朋友真的可以抽空去看看實車，或許可以帶給你不同的想法
