車型 T-Cross 原廠估價單如下圖,目前里程為59230km。請問是否除了:1. Oil Filter (是否為機油濾心?)2. 第三代長效型0W30引擎機油209L3. 放油螺絲4. 常規保養(汽油)-130TU其它可以不用做?至於「定位作業含輪胎對調」,這有需要吧?下列不知道是什麼,請問是否必要?1. 4 Spark plugs replace2. 潤滑劑(140.75元)3. 火花塞(長效型)對車一無所知,以前保養不曾刪單。懇請先進大大們幫忙,如有表達不周之處,還請海涵!
銥合金火星塞比較適合高轉速,歐規引擎多數是使用多爪(極)火星塞,順順開,少拉轉的車主,使用原廠多爪火星塞是較佳選擇。清潔劑可以刪除,其餘保留,久久才回去原廠維護一次,真的沒差...黑絲大長腿的服務,是值得這些價格,當然保養廠眾多的服務(或師傅)人員及好的設備,都需要車主支付的支持,不然如何長期經營。外廠價格雖然便宜,但設備及其他服務差很多,甚至多使用非正廠有LOGO零件,便宜那麼多,經營者也沒有賺大錢,開名車住豪宅,別將師傅的辛苦及很多看不到營業成本,當成免費!都選擇了歐洲車,也得到行動的自由,付出代價是應當,別太在意CP值,當思維放在如何便宜,就會失去原有的品質,為何BMW MB多數十幾年車,都還很新或內外觀維持非常好,就這些車主從維護保養,甚至洗車打腊,都是選擇較好的品質支付,因此這些漂亮的車賣出時,價格也多出很多,溢出的價格就足夠支付更好服務品質,還有盈餘....並且得到每天開車時的漂亮內外觀(面子)...
保養工資 1911Oil filter 772.80w-30 2595.6washer墊片 133.35放油螺絲 266.7下護板螺栓 88*3VW應該都寫15000保養每次都要air cleaner工資 588引擎濾芯 1549冷氣濾芯工資 294冷氣濾芯 1874以上走高速環境不太差能用30000~45000公里 2~3次保養就換火星塞工資 882火星塞 4302潤滑劑 140以上Tubro引擎,就算銥合金也都減半 50000公里原廠就叫換 4次保養就換原廠拆掉的螺絲都換新,不回收使用除非濾芯部份要自己diy 不然都應該施做google 品名後面的料號就能知道那是什麼東西,在上方的用途建議部份就不寫了
Poet Jen wrote:車型 T-Cross...(恕刪) 如果後續沒有要在去原廠了,火星塞檢查一下,磨耗不多的話應該能用到10萬km左右,我目前的Golf R 改一階缸溫高原廠,用了原廠RS7 的火星塞跑5萬km, 火星塞幾乎沒磨耗而濾芯類的,買OEM MANN 製造的,機油濾芯,空調濾芯,引擎空氣芯都是200-400內的費用而已,除了機油濾芯外,DIY都很容易…這類的post 文我分享很多了6萬保養費主要就是機油的價格,看你選擇多貴的油,如果是選原廠等級的認證油1L 300左右而已,4L 計算的話,保養花費應該2000-3000元而已