前陣子台北天氣好的時候特地去陽明山賞櫻，才發現買來這麼久居然除了交車那天有在展示間拍照之外，之後一張帥照都沒拍到，真是對不起我的愛駒
紳士雲灰的配色，低調耐看質感好。在路上被問過是不是自己包膜的顏色，而且比起白色來說不會太特殊，但近看又不是常見的制服色，覺得當初選這個顏色真是選對了
塞車上陽明山也試試看在山路上開啟IQ.Drive，發現其實在山路上也是能跟車，而且彎道幾乎都能跟著彎過去蠻厲害的。當然比較大的髮夾彎還是要自己來，不過陽明山的是順順的彎居多，塞車上下山有LV.2可以用右腳輕鬆很多
當天也是下山後直接走高速公路殺回家，沿路也是塞…不知道哪時候開始只要到假日台灣的高速公路就是一路塞，以前不是這樣的啊?只能說現在LV.2真的是必備，不然長途旅行真的會累死自己
不得不說換成歐洲車之後真的比較常想開車，有時候家人還會問說這麼近也要開車?只能說車好開就會一直開，光是方向盤轉向還有開快一點上下交流道，就會讓人有開心的感覺。福斯的車真的好開，而且配備不像1A2B那樣要選配，加熱座椅、beats音響、矩陣頭燈這些都是標配，而且Carplay也是無線的
買之前常常看到有人會嫌棄福斯的內裝，確實德國的平價車內裝不比韓國車那樣浮誇，但當時看了一些同價位的車款，很多也是一根排檔桿在那，甚至背光也沒有福斯的質感好啊
但這就真的很見仁見智啦，我自己是覺得開起來就手、外型好看比較重要，而且眼睛最常看著的其實是數位儀表板，要說我是安慰自己也行，但內裝我自己是不會覺得不好啦
另外一點我自己開下來覺得不錯的是座椅，福斯的車空間在同級車來說都算表現不錯，以前歐洲車給我的印象是車體安全扎實，但就會犧牲內部空間。開過T-Roc後覺得視野好而且頭頂空間大，最重要的是座椅軟硬適中，開長途不會有腰痠的問題了
後座乘客目前問到也都是說舒服居多，而且底盤好有感覺到就算開快一點，乘客也比較不會跟我抱怨暈車，甚至以前家人會覺得我開太快的時速，換車之後他們也不會發覺XD
最後放上上週帶家人北上來朝聖一杯230塊的珍奶，我自己也好久沒到圓山大飯店了
好開一直開，感覺不用一年里程就會突破3萬啦😆
