本來是想試試看GTI的，但跟業務聊完之後他覺得以我用車的情境（上下班通勤、偶爾出遠門）可以先試試看Golf 280的R-Line，如果真的覺得動力不夠再試試看GTI也可以，於是就決定這次先試駕看看Golf 280 R-Line了
Golf 8的車頭真的帥，可惜不是晚上，沒辦法拍到他貫穿頭燈的樣子
尾燈也是很好看，人家說奧迪是燈廠，福斯的燈好像也不遑多讓🤣
因為新年式的Golf車系在R-Line以上都有標配矩陣式頭燈，除了自動遮蔽之外，還有其他變化但我記不起來有哪些，R-Line的頭燈在外觀上比較難分辨，GTI的話燈眉就會拉紅色的線條，R的話會是藍色的，感覺就超帥！
試乘是走業務指定的路線，不過會先問要體驗市區還是高速，要試性能我當然選高速。所以路線是從內湖的展示中心走環東大道到南港，業務開過去之後才會換我，順便可以體驗當乘客的感覺
坐在副駕第一眼就看到H/K的音響，本來以為是試乘車選配的，結果業務說新年式Style車型以上都標配，這樣音響就能省一筆原本就給很好了
好的音響就是可以做EQ調整，雖然我也不是什麼專家，但隨意調整後就能聽出高頻解析更好、低頻更飽滿的感覺，這音響真的不錯
業務在展示輔助駕駛的時候也把儀表切成有點類似虛擬實境的畫面，值得一提的是GTI以下的車型都有像照片上面的二汽缸模式，在穩定速度行駛的時候電腦會自動判斷開啟，看著儀表顯示30km/l的油耗，覺得超療癒
換手給我之後業務說抬顯跟H/K一樣是Style以上標配，這次也是我第一次體驗抬頭顯示器，發現不用往下看儀表真的很方便！
至於我最期待的駕駛感受，其實坐在副駕就可以感受到路感跟國產或日系車的差異，本來以為Golf這種重視操控的車坐起來會偏硬比較彈跳。但其實環東一些還沒重鋪的地方跟平面路比較爛的地方卻完全不會不舒服。屁股可以感受到過了幾個坑洞和伸縮縫，但底盤給的回饋是那種比較Q彈的感覺，我很喜歡
然後不得不說業務推薦的280，馬力只有150匹，不過有48V的輔助之下，起步很輕快。在高架上面的再加速也很直接，真的Golf 280在日常生活使用之下就很夠了(謝謝業務幫我省錢?
德國車開起來真的有很多不一樣的地方，有些感覺很難用文字去形容🤣我覺得光是隔音的安心感，還有底盤那種扎實的感覺，就跟日本車在天平的兩端了，是完全不同的取向
雖然還沒這麼快會入手Golf，但我知道我下一台一定會是德國車!
