截至現在保養維修費用紀錄是161,465，在10805公里的時候更換了KONI Special Active的避震器，這期間除了原廠的15000保養外，還額外在約7000公里左右，多了三次的換油紀錄，這個就見仁見智了，個人是覺得如果沒有特殊需求，可能也沒特別必要，比較可以特別標記的更換項目，42735公里更換全車輪胎、43081公里時原廠建議前輪來令片與剎車碟盤更換與、69200公里電瓶更換，扣除下面兩筆理論上沒必要的花費，保養維修費用實際是114,715，換算起來，行駛每公里養護成本約 1.44/公里。
避震器：32,700
三次外廠保養：14,050
下面這邊可以看到至購車以來，回原廠的保養就5次，看的到每次的費用，原則上把添加劑拿掉，清潔的部份後來只保留節氣門，風箱清潔那些也都拿掉，另外是最近一次原廠保養費用(2023)以及外廠的保養費用(2022)差異給大家參考，如果細算，單單只有換機油部分，大約會有1200的價差，倘若自備機油，空氣芯那些那些自己更換，可以省得更多。
倒是原廠的機油保養費用，只算機油(5.5瓶)+放油螺絲+機油芯+工資的比較，列出在下面給各位參考，可以發現認真的漲價許多，而且有幾次還是在有優惠的時候，也難怪許多人在保固後不回原廠的原因。
年/月 機油(5.5瓶) + 放油螺絲 + 機油芯 + 工資 = 總價(經銷)
2021/04 3,069 + 130 + 637 + 990 = 4,826 (銘峰)
2021/11 3,241 + 150 + 606 + 1,920 = 5,917 (太古)
2022/06 3,411 + 171 + 667 + 1,125 = 5,374 (銘峰)
2023/02 3,591 + 180 + 740 + 1,774 = 6,285 (銘峰)
2023/10 2,733 + 183 + 714 + 1,774 = 5,404 (銘峰)
接著是油錢，可能平均在10.93 公里/每公升，這是從新車到現在的一個平均紀錄，曾經全程高速，穩定的在限速內跑，有到18.39 公里/每公升過，最低也有9.89公里/每公升過，沒記錯應該是跑山路的關係，現況主要使用路面，高速與平面約2:1，油門踩踏的方式大概蠻隨意，並沒有因為任何原因有特別的省油加速或剎車方式，幾乎以中油的98為主，偶爾會加到全國或是台塑，三四千公里會加個汽油精，並沒有特別感覺到油耗有差異是真的，但是加了汽油精，感受上油門的踩踏似乎輕快些，或許心理作用，可是加了汽油精來講，那桶油的耗費就是每公升硬是多了3塊左右，目前總里程79384公里，然後油箱滿油的情形下，總油費是228,897元，換算起來，每公里油費成本約 2.88/公里。
最後就是費用的部分了，紀錄上花費是171,194，除了稅金、保險之外，還有加裝了外掛晶片跟中置喇叭、後重低音喇叭與雷射防護罩等費用，扣除掉這些，實際上應該為100,394，保險的部分是丙式加重，可能還有額外的意外險之類的，這邊紀錄是從交車後一年開始起算，也算是一個固定費用，一年大概三萬多這樣，我用里程初算一下，大約 1.26/公里，可是這個真的是為了算而算，畢竟每個人的行駛里程會有滿大差異，參考就是。
所以，綜合以上，保養成本約 1.44/公里、油費成本約 2.88/公里、稅金保險成本約 1.26/公里，加總起來，行駛起來每公里成本來到 5.58/公里，這裡不包含洗車或是其他的額外花費，譬如過路費以及車上小物品(頭枕、避光墊、腳踏墊、螢幕保護貼、方向盤套......等等的)。
TIGUAN 330 這台車，買了之後小後悔，後悔的原因是當初怎麼沒有直上380，當時價差約10初頭萬吧，另外是考量到行李空間需求，可能可以考慮ALL SPACE，除此其他的看起來都還滿意，網路上常看到的閥體故障、變速箱或引擎滲油、車室異音等，至少我這接近八萬的行駛中，只有處理過一次異音查找，也順利的解決，五次的保養中，是例行性的油品更換與耗品的更換，其他的物件是還沒有遇到損壞，行車的路感跟操控性、便利性是非常足夠的。
有人說『怕就別買，買了就別怕』，這倒是真的，也很難找到十全十美的車款，總是因為價格、功能、性能、外型等等的因素缺了些，除非對某款車或某品牌特有愛這樣，希望這篇的實際用車費用分享對於想購車，有考慮TIGUAN的各位有所幫助，最後敬祝賞文的各位
買車買到最便宜、用車用的最省心、一切平安。
