機油分析的 YT 影片說到,磨合油的關鍵是高 ZDDP,低濃度的清潔機,但不要添加 Mo, B 等摩擦改善劑,而且極少但以前收集到的 Toyota GR 86, Honda 原廠新車用的油都有添加 Mo or B,此影片提到到成分關鍵,倒是一個可以區分原廠是否新車的機油有使用磨合油的判別方式.
,而且代表 Ca 代表清潔劑的濃度應該在 ~366ppm,這兩個廠的新車用油含量都是一般常見的 1500~2000ppm 而上表可以看到 紅線的磨合油,還真的沒有添加 Mo, B;
添加此成分看來是對磨合期的磨合不好; 所以從機油分析的結果來看, Honda, Toyota 原廠新車原本所加的機油,並非磨合油
作者女兒的新車 Toyota與他自己的 Porsche 新車都是很短里程換油,原因就是從機油分析可以確認,引擎磨合期產生的金屬相對多,這些金屬屑無法完全被機油濾心過濾:
https://www.youtube.com/watch?v=_6nWCQ_70J0&t=1049s
機油濾心無法完全濾除機油內的鐵.....等污染物:
https://www.youtube.com/watch?v=bVEbHTNWxoQ
用機油分析的科學數據來判斷機油的適用性,而不是用感覺猜測:
https://www.youtube.com/watch?v=GyxFKqrbPHQ
https://www.youtube.com/watch?v=QgP1V3a4CPo&t=224s
此影片的機油分析,分析四大項,7天完成,費用約台幣2000元,對比台灣只有分析機油黏度,聽說就要 ~5000元,少了內部元素的分析數據,實用價值也低很多,而且從分析數據也能判斷使用的是否為假油? 如果身處美國真的是方便,只是美國當地機油不像台灣進口代理商賣這麼貴,或許假油也不多
參考資料, Toyota GR86 700英里磨合油機油分析:
