福斯汽車在台灣市場的經營已有相當長的歷史，自從第一台金龜車自1963年引進國內之後，至今已進入一甲子的時光，甚至可以說很有機會一家之中包括爺爺、爸爸跟小孩歷經三、四代都可能開過福斯汽車，像是我自己家裡以前就曾經擁有過T2，我自己也曾經擁有過Lupo等車款；而隨著時間的過去，福斯汽車也讓國人對於德系汽車有了更深層的認識，從過去的金龜車世代、到了德國掀背車的代名詞Golf之流行，近期包括Tiguan、T-Roc等休旅車型受到消費者的歡迎，福斯汽車緊年來持續擴大產品陣容，連帶使得銷售表現逐年攀升，60年來也成為台灣最具影響力的汽車品牌之一。
台灣福斯汽車在今天特別舉辦一場媒體茶會，除了慶祝在台灣市場60週年之外，今年剛赴任的台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp也趁這個機會分享他對於福斯汽車的觀點，以及未來的市場目標；其中特別提到，福斯汽車以嚴謹的德國造車技術，打造擁有實用性、科技化和安全感的車款，展現多元、自信、創新的精神，落實真正的Love Brand擁車旅程。也因這樣的目標與品牌經營精神，台灣福斯汽車有望在2023年底突破全年1.3萬輛的新車交付量，這個數字也創下品牌的里程碑。
在今天的活動會場之中，也可以看到宛如藝廊一樣展覽許多福斯汽車的歷史照片，許多還是我以前還在汽車雜誌任職時所見過的經典照片，每一張都喚起滿滿的回憶！
今年稍早台灣福斯汽車已先預告將在2024年引進ID.純電車款，首波引進車型分別是純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5；而在今天的60週年活動之中，台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp也正式宣布，看好台灣福斯汽車在2023年度的銷售表現，也因此將在2024年積極導入電動車產品，預計在2024年第二季引進ID.4與ID.5兩款車型，性能版本GTX車型亦在引進名單之中。
我們曾經在幾個月之前在德國試駕了ID.4與ID.5兩款純電新車，對於這兩款車型的表現相當滿意，可說是很容易上手、駕馭感輕鬆的純電休旅車；而台灣福斯汽車預計在明年引進的ID.4與ID.5也將會是新年式更新車型，也就是說電池效率更佳、行使續航里程表現也有所提升，包括車內操作介面也因此獲得升級，會比我們先前在德國試駕的車型更出色。
這兩款運用MEB模組化平台技術的電動車款，除了擁有休旅車應當的寬敞車室空間之外，安全科技方面也都獲得Euro NCAP五星評價，ID.4還獲得IIHS「最高安全獎項TOP SAFETY PICK+」，在擁有高續航里程外，提供消費者無後顧之憂的駕馭體驗；未來同時規劃引進的GTX性能車型，擁有更出色的動力輸出表現，將可滿足喜愛熱血操控感受的車迷，即便進入電動車的時代，駕控樂趣也不容妥協。
今天的活動會場中也特別展示一輛2024年式Golf，配備了包括Matrix LED頭燈等先進配備，動力系統採用48V eTSI輕油電動力，兼顧性能表現與節能減碳，並以靈活操控反應和完善安全科技為產品訴求，而關於本車更詳細的規格與配備內容，台灣福斯也會在近期正式公佈。
一甲子了⋯⋯好久了啊
