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請問福斯是拉皮車嗎?

感覺福斯的車每一代長的都很像

首先是GOLF
golf 2012:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
golf 2015:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
golf 2018:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
golf 2020:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
golf 2023:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
10年了…
感覺每一代都長得一樣

再來是TIGUAN
tiguan 2011:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
tiguan 2022:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
感覺最新的是2011拉皮過來的


最後是POLO
polo2013:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
polo2018:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
polo2021:
請問福斯是拉皮車嗎?
請問福斯是拉皮車嗎?
現行款感覺跟10年前長的差不多

因為台灣沒人討論 所以我找了對岸的圖片:

請問福斯是拉皮車嗎?


心得:為什麼大家都在說三菱、中華… 是拉皮車?
都沒說福斯?難道福斯不是嗎?

2023-10-30 6:45 發佈
文章關鍵字 福斯 拉皮車
外觀家族設計....
大改款底盤引擎變速箱那些都有改了

拉皮車指的是應該是10幾年來年來萬年引擎+底盤
改了保桿造型和頭燈組就當新車賣

如有車廠雷同上述,這種做法絕對不是拉皮
絕對是為了穩定品質+妥善率 ,不是萬年拉皮車
卡魯
卡魯 樓主

了解 謝謝 [拇指向上]

2023-10-30 7:43
要說拉皮車...
這我一定推崇裕隆
他拉皮的功力說第二沒人敢說第一
全車上下可以分七七四十九次不同拉法
組成九九八十一種變化
卡魯 wrote:
感覺福斯的車每一代長的都很像


就設計語彙,或者說就是經典外觀,如過跳脫原本的外觀設計,就會讓人家覺得不是golf

另一方面就是金錢問題,一皮多用也很正常,就像底盤模組化,一顆引擎變速箱多車使用,也都算是節省成本的做法之一

就像你開發出一個東西,如果列表、等級分太多,只會讓消費者感到頭痛

回過頭來,就像你能一眼看出那台車就是golf,增加市場黏著度
卡魯 wrote:
感覺福斯的車每一代長...(恕刪)


要外觀的不會買福斯, 會買福斯的不是要那個外觀.
你怎麼不說保時捷是拉皮車

奧迪,賓士,BMW也是啊鼻孔越拉越大
卡魯 wrote:
拉皮


與其說是拉皮
還不如說是經典,耐看的車型
也算是一種識別度
以上是如果你對車喜歡的觀點
不喜歡的觀點大概就是您說的那樣... 吧
設計迭代和拉皮是兩件事


這些產品在不同代之間設計雖然相似但內外從底盤到車身結構到引擎皆有升級和更新

而拉皮則是在原有的架構之下僅針對外觀做更動

這兩個分清楚就能知道福斯不算你口中的拉皮車
福斯很傳統固定的進行
所謂三年一小改五年一大改
再介紹一個網站惜物網
惜物網
這是公家物品汰舊進行公開標售
就有機會看到1-2-30年前的車
在此活化或被送資源回收場
在新車展間竟都還能看到
福斯汽車有他的DNA、靈魂,
一眼就能認出它是福斯汽車。
以前的本田雅哥也有獨特的特徵,
但,在八代之後,靈魂就被出賣了。
mini,保時捷的蛙眼大燈,
bmw的雙環車燈,等,
很多不用看車標就知道是啥車。
Kang-Wei Tzou

仔細看還真貼切

2023-10-30 16:40
Fa1con

ID語彙手法不是這樣看的,而是由遠到近;由剪影到細節。是有系統的,不是挑幾個特徵就說像這像哪,兩圓球入眼就說是蛋蛋

2023-11-15 17:47
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