[開箱] 一人之下萬人之上 Tiguan 380 R Line

工作了好多年，一直夢想著有一天可以踏入進口車的行列。以前總是幻想著總有一天可以擁有雙B甚至是以上的車，但真的捧著200萬要買車的時候，突然覺得只花這樣的錢去買雙B只滿足了虛榮，卻沒有讓人滿意的配備跟規格，所以眼光就放到了其他的歐洲品牌。
福斯的Tiguan R其實也一直在我的射程範圍裡面，原本想捏著上這台，但考量到性能車通勤比較燒錢，因此改試駕了Tiguan 380。試駕完後就知道是他了！終於我也找到了一台理性感性並存的車

於是，就誕生了今天這篇開箱文，我的愛車-Tiguan 380 R-Line

Tiguan 380並沒有張揚的外型，但總是散發著霸氣外露氣息，無論是車頭還是車尾，造型都無可挑剃



最喜歡的就是他車頭正面的霸氣感，大燈旁邊的R字樣，就可以立刻分辨出他不是一台好惹的SUV


買了R-Line的車型，就會很喜歡車上每一個有R字樣的配備
電容式的方向盤很有質感，有人說會很常誤觸，但我自己使用起來是不會，非常順手


座椅的皮質還不錯，重點是上面也印有R的字樣，心靈馬力再度提升啊


前坐中間的置物空間很靈活，如果把杯架都收起來的話是一個很大的空間


再來講到後座的部分，很多歐系SUV的後座椅背都太挺，也沒有辦法調整。而Tiguan椅背可以調整角度的設計很貼心，後座乘客坐起來舒適度也大大增加了


後座椅背可以6/4分離傾倒，傾倒之後空間超大
後車廂下方的隔板可以上下移動，要平整也可以，需要多一點深度也可以
算是個以備不時之需的設計


最後介紹一個我很喜歡的功能，抬頭顯示器
在開車的時候可以不用分神注意儀表板，真的差很多
尤其是在現在區間測速環繞的台灣，時不時就要看儀表板的時速其實蠻危險的


其實Tiguan本身就是一台很實用的休旅車，該有的配備他都有。而380版本搭載245匹的動力更是錦上添花。說實在的，245匹在小小的台灣非常夠用了，國道超車、市區脫離車陣都非常輕鬆寫意。
擁有一台好車，有很多感覺是無法言喻的。我想要把這份快樂帶給大家，希望在版上的各位也可以擁有一台自己命定的好車！以上是我的開箱～