第八代小改款Volkswagen Golf推出後，原廠可能也會一併取消手排車型的選擇。 摘自Volkswagen
對於追求純粹駕駛樂趣的車迷而言，一輛手排Volkswagen Golf可說是最平實的選擇，手排GTI更是相當經典的代表，不過這樣的車型設定在明年之後可能再也見不到。
摘自Volkswagen
根據外媒Autocar的報導，Volkswagen技術開發總監Kai Grünitz在受訪時表示，由於必須針對最新的歐盟七期法規做出對應，該廠極有可能在2024年小改款Golf推出時，一併取消手排變速箱的使用，包括GTI以內的所有車型將全數採用DSG雙離合器變速箱。
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這項調整對於Golf、特別是GTI來說，是重要的時代變革印記，因為至今已49年的GTI車系，在其推出的前29年，僅提供手排變速箱作為單一選項。基本上這樣的變動已成定局，除非歐盟對於七期法規的草案作出妥協更動。另一方面，雖然許多車主偏愛DSG變速箱快速的換檔反應，但是對於預算型買家跟手排偏好者而言，他們只能被迫改買其他品牌的同類型車款。
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至於歐洲以外的市場，美國目前還提供GTI與R的手排版本，但這兩款車在2022年於美國僅售出8,423輛，且其中大部分選擇了DSG變速箱，因此後續Golf在歐盟以外市場的販售，就算未受到法規影響，可能也會同步取消手排選項。
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以GTI為例，一輛手排版本的二氧化碳排放量，對比DSG版本僅多出2g/km，但若以銷往全歐洲或是全球、數十萬輛的Golf來看，總量差異就相當驚人，對於計算品牌內所有車款的平均CO2排放量勢必產生影響。目前歐盟七期法規仍訂於2025年中施行，由於條款內容太過嚴峻，現已有多個國家與車廠反應規範內容的必要性與合理性，希望做出調整。
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來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7242761
