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TOURAN 真是部好車

小弟的坐駕是2018年 TOURAN 330 TDI R-LINE
當初定價是142.8
現在要150 UP 但也買不到這個型號了
在台灣目前有引進的車種中
TOURAN的空間感最好
長程開車不疲憊
車窗玻璃都超大片的
坐姿比轎車高但比SUV低 上下車容易
行李箱空間也比TIGUAN大多了 少了兩個巨大的避震器上座差很多
後座打平跟行李箱連成一片 車宿容易
前座椅背還有好用的餐桌
車長也才4527mm 比ALTIS還短
柴油車扭力又比汽油大多了 甚麼爬山超車都不是問題
濕式變速箱開到現在沒有任何問題
組裝也很好 完全沒有任何異音
快五年了 只有駕駛座ONE TOUCH失效過
其他沒有任何故障
市區油耗也有13左右
更別提柴油比98汽油便宜了快5元~

缺點嘛
可能就柴油引擎比較吵
外型沒那麼帥
操控比不上轎車
其他我覺得沒什麼比不上SUV的...

而且TOURAN好像是現行VW乘用車中
唯一空調調整是實體旋鈕式的?
其他都是觸控式的 說實在很難用~
但TOURAN也沒下一代了
之後可能就跟著SHARAN的腳步
消失在市場中吧....
2023-03-11 22:27 發佈
文章關鍵字 Touran
請問樓主開幾公里了?
郝年冬

問這問題 一針見雪................

2023-03-13 8:40
zzxxfuji198

柴油是濕式DQ250吧?

2023-03-13 9:27
不能再同意樓主更多了, 如果買不是4WD的休旅車,還不如買Touran.
我的是這代的1.6柴油,當初買這台是因為要載長輩, 座椅高度比房車高, 後座進出空間也大, 長輩上下車比較不吃力.
記得有5年前, 有次滿載5位大人上山, 結果剛下一個大斜坡後發現走錯路, 前方沒路, 路又窄沒法調頭, 只好倒車, 但路太陡, 讓前輪很容易打滑, 所以只能慢慢加大油門, 到2500轉後車才慢慢往後動, 上到原路後, 一陣臭味襲來, 伴隨出現變速箱温度過高的警告, 只能先熄火讓車休息一下, 心想變速箱可能要報廢了, 約15分鐘後啟動車子, 又恢復正常, 一直到現在還頭好壯壯.感覺變速箱也沒有像別人說的那麼容易壞.
rosehui

正常表現,不需要太感激!看來很多車主,心裡都很有負擔!

2023-03-12 7:49
frogman200z wrote:
小弟的坐駕是2018...(恕刪)


請問樓主當時沒考慮 Caddy Maxi 2.0 4MOTION 的原因是啥呢
一樣150萬以下 還多了四驅 空間還更大
frogman200z
frogman200z 樓主

因為CADDY4米8多 太長了 當時上一代還不是圈狀彈簧 而且內裝質感 行路質感都有差 也沒有ACC 車道維持 等等

2023-03-12 11:46
'18的柴油車,現在正好開的時候,還能開很久的。柴油引擎現在不流行,別說這個,連汽油引擎可能都將在幾年內消失,現在就當絕版車繼續開吧。
TOURAN真的很不錯,3年前想買5+2 TOURAN各方面來說也都是我的首選,但基於種種原因最後還是買了他牌車,現在路上看到TOURAN還是會特別瞄一眼
這車要1500rpm才渦輪啟動,
開過同事的&坐過,
皆不舒服。
開時起步要大油門,不然會很拖很慢,
遇到前車太慢,剛踩深油門又要踩煞車...
坐同事開的也是很不舒服,一直前後搖...
Ira,Iris, Ice; Show your Propel~
camando

請問同事的車是哪一個年份的?我記得沒錯的話,市面上每台1.5T渦輪都是1500轉就是最大扭力

2023-03-13 13:56
雖然不是開TOURAN,

不過也是開隔壁棚的小型MPV,

總覺得小型MPV是不是打擊太多車款了?

使的各家小型MPV一一消失,

如WISH、PRIUS A 、I-MAX(MAZDA5)、5008、GC4P,

以前很多車款可選,

現在幾乎都沒下一代車款,

或者都改成SUV,

真的是很可惜,

因為如果家中有老有少,

這類車款真的好用,

做椅高度不會太低也不會太高,

操控不會差轎車太多,

真的很實用。
福斯柴油車有造假前科






icchenk

品牌形象真的很重要,堅持不買林鳳營的路過~

2023-03-13 8:07
frogman200z wrote:
小弟的坐駕是2018...(恕刪)


柴油引擎在低速的表現上相當討喜
不過整體來看還是缺點大於優點
現在VW客車也已經排除TDCI
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