[開箱] 直上是對的 The Arteon Fastback 430

先感謝各位當初放毒讓我決定直上Arteon 430版本，取之01用之01，開箱回饋各位
用手機拍的希望不傷眼









外型就不多說了，配上我一直覺得Volkswagen、SKODA還有奧迪都很適合的水泥灰，牽車那天帥到不敢相信是自己的車。流線的車身線條，讓車長將近5米長的Arteon看起來還是很優雅不笨重

而且燈具辨識度高，不管白天晚上看，帥度都百分百


動力是我直上430版本最大原因，其實真正擁有一台將近300匹馬力的車之前，我也很懷疑台灣真的有地方讓我發揮這種性能嗎?

實際代步一陣子後，覺得動力大的車，就是做什麼都得心應手。平時用舒適模式，配合軟硬適中的電子懸吊，2000轉內很好控制，起步不會太衝煞車也很穩，不容易點頭，乘客舒適度很不錯。要超車用換檔撥片退一檔，轉速超過2000力量跟貼背感就湧現，在山路上難得可貴的黃色虛線路段，就算上坡也能輕鬆超掉大車，不會超得很緊張

再來就是國道上巡航，幾乎都是7檔轉速也低，油耗就比想像中的好。想熱血一點開，切換成個人模式搭配更重手的運動轉向、變速，油門反應就靈敏很多，但轉速也會keep比較高，有乘客的時候就比較不適合這樣開。但開起來就真的很爽，完全不像1.6公噸的大車，再把DCC切到Sport -2格，支撐度夠好也不會太跳，真的非常好開

配備部分因為是旗艦等級，福斯該有的配備這台幾乎都有了吧，也完全不用選配。HUD、無線充電、無線Carplay、Nappa座椅、700瓦 H/K環繞音響…等等，現在每天開車，都是一種享受

隔音的部分是我一開始比較擔心的，畢竟這台車沒有窗框，但實際上在國道開到110~120左右，風切聲還是不大，原廠配的胎我覺得沒有原本小尺寸的胎安靜，但也不到吵。反正音響這麼讚，幾乎開個音響就都蓋過去了

當然沒有一台車是完美的車，目前開下來覺得最讓我覺得可惜的是環景的畫質，還有軌跡沒有100%準，有時候覺得軌跡已經靠到路沿，但實際下車看還有一段空間，該不會是有留安全距離?

還有就是方向盤的觸控，還在適應當中，但應該只是習慣問題

其餘部分真的都覺得當初選這台真是選對車了，開心駕駛中，而且開累了還能按摩一下的感覺真好，感覺這台里程會累計得很快

最後再用一張帥照結尾