還在R Line？何時才有正港R？

HAY524781

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樓主

2022-05-11 21:07

前陣子01分享Arteon新的R Line車型
還在R Line？何時才有正港R？

但下面還是看得出有些人期待真正的Arteon R導入台灣
還在R Line？何時才有正港R？

其實會有這樣的期待也不是沒原因
雖然R Line是具備較為運動化的車型，也搭配一些運動化套件
但實力還是跟正港R還是有一段差距
光是馬力就從280匹直上320匹，扭力也多了一些
更不用說加上R Performance Package套件，那性能又更強了

畢竟我覺得都能買到R Line的客群，口袋應該都有深度
今天若R車型也進來，選擇直上R的人我猜也會多出許多（假設價格不要太離譜）
畢竟選到R Line車型就是渴望性能，多貼一點直上R，難道不香嗎？

聽聽這影片裡面的Arteon R

排氣聲浪很讚，超香的

我覺得唯一不引進的可能就是台灣福斯擔心售價壓不下來
畢竟R Line就要205-215萬，R車型一上來，如果直上250萬甚至更多
可能不一定人人都能接受買一台福斯是這個價位

大家覺得台灣原廠一直不引進Arteon R的原因是什麼呢？

2022-05-11 21:07 發佈

文章關鍵字 R Line

Eganinpt

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2樓

2022-05-11 22:27

個人猜測幾個原因
1.不外乎定價
賣到230-250
台灣人的品牌信仰會去買雙B, audi
大家才不care性價比
掛大品牌logo就是性價比了

第二個是法規
Arteon似乎是唯一個沒有OPF的車款
光Golf R裝一個超級無敵大的OPF
就都還險些通過台灣的噪音法規了
更別提沒裝的Arteon R了

第三個應該就是內裝
Arteon 還在用舊式的內裝、面板
受眾族群還不如去買Tiguan
選蠍子管、改變速箱優化
開起來一樣嚇嚇叫
何必多花好幾十萬買Arteon R
軸距長市區有夠難停車…

mobile-tkw

有道理，滅火冷靜

2022-05-13 14:35

HAY524781

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樓主

2022-05-11 22:54

Eganinpt wrote:
個人猜測幾個原因1.(恕刪)

看來價格還是主因，畢竟台灣人太愛雙B了
有莫名的魅力，連8+9都愛，肯定首選

但舊式內裝我覺得滿看人的啦
加上跟Tiguan車型也不太一樣

不過就只是討論，反正目前應該也沒消息

神阪光

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4樓

2022-05-12 8:26

上一代Arteon尚未引進台灣時的內裝跟Passat B8完全一樣，而現今的Arteon內裝跟Passat也差異不大。
如果內裝更新像Golf 8代那樣或是改成線傳變速箱可能會比較吸引人（保留中控的錶也不錯）
不然我還是繼續開我的Passat B8就好

d885668

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5樓

2022-05-12 9:15

HAY524781 wrote:
前陣子01分享Art...(恕刪)

沒幾個人買

大鼻

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6樓

2022-05-12 9:23

樓主要買一台嗎？有進的話

moias928

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7樓

2022-05-12 11:12

中大型房車尺寸主打運動性能
我認為台灣消費者買單意願不會高
Golf R和Tiguan R相對會比較適合
Arteon 430TSI R-Line也不是只有空力套件而已
馬力加大到280匹 0-100km/h 5.5秒
還有四輪驅動加上的DCC主動式底盤控制系統
前座 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅
對大多數人而言
430TSI R-Line的性能表現跟動能高輸出版本已經很足夠了

HAY524781

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樓主

2022-05-12 14:33

神阪光 wrote:
上一代Arteon尚(恕刪)

看來是產品還有不盡人意的地方
Passat我覺得也很好看啦
繼續開一樣很讚啊

HAY524781

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樓主

2022-05-12 14:35

moias928 wrote:
中大型房車尺寸主打運(恕刪)

但Tiguan尺碼也不算太小（至少不是CUV那種）
大家依然偏好買性能SUV，而不去選中大型性能房車嗎
不過這兩種車型取向也不太一樣就是了

lacuna0517

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10樓

2022-05-12 17:53

Eganinpt wrote:
個人猜測幾個原因1.(恕刪)

Arteon R 台灣沒引進主要是原廠銷售策略
畢竟連最大汽車市場的北美都沒有賣何況台灣
Arteon R 在歐洲對手是Audi S4 BMW 340 M.B. C43
這三台台灣賣到3xx萬
Arteon R 如果進台灣以Tiguan 380 和 Tiguan R 差價來看
售價應該在23x萬元足足比1A2B 便宜一百萬以上 C/P值爆表
這個價錢買1A2B的入門車開出門遇到Arteon R 只能說XX比雞腿
拿15X-16X萬買外匯二手GLC 300的人
不會懂為何別人拿200萬癡癡等Tiguan R到港
簡單來說懂車的人覺得超值得不懂車的人覺得不划算

至於Arteon 和 Tiguan
一台是旗艦4-door-coupe 一台是中小型休旅車
不同級距的車怎麼比
有看過實車的人就知道
現行Tiguan R 不論座椅內裝音響輪胎等級都不如Arteon 380
Arteon R 當然只會更高階畢竟是品牌旗艦
另外有玩車的更清楚車高重心是改裝無法克服的先天障礙
休旅車再怎麼改重心不可能比跑房車低
沒甚麼好比的

simbalion312

不過地瓜R跑圈速度比ARTEON 快很多...我也蠻意外的,地瓜王有點假休旅真大鋼砲之嫌

2022-06-14 23:35