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Volkswagen Polo 230 TSI Tech 試駕|該有都有的車系中堅戰力!

油電當下還是最棒的!
艾司3344

油電是蠻ok的,只是最近又被提到國產小車後保桿沒內鐵這事,還是再想想好了。

2022-01-26 17:05
aquaeuro

國產車的剛性與歐洲同級車不再同一水平上

2022-05-14 14:39
瓊斯 wrote:
引擎型式:直列三缸DOHC 12V 汽油渦輪增壓
排氣量:999c.c.
最大馬力:110ps/5500rpm
最大扭力:20.4kgm/2000~3000rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速雙離合器自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:扭力樑
輪胎規格:195/55R16
車身尺寸:4074mm x 1751mm x 1451mm
軸距:2552mm
國內預售價:87.8萬元


價格如果降個20萬,打死一堆國產品牌同級車


想當初買 GOLF 7.5代 1.4 的錢,現在只能買到 POLO 1.0.....
看到電視的行銷
不可思議 怎麼有辦法把民眾當成........水母嗎.......一分錢一份貨這邊不適用
小車的價值 就是 建立在獨特(花很多錢)的特性拉
難道台灣人的價值在VW 眼中便是如此嗎...
家裡剛好買了一台改款前的~~

那個椅背角度調整居然要用轉的?真的很不OK

為何會這樣設計?搞不懂
郝年冬

因為本質是平價車 當然要用最經濟的方式設計製作

2022-01-28 15:08
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評分
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